<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>automatiyacija Archives - Automatika.rs</title>
	<atom:link href="https://www.automatika.rs/tag/automatiyacija/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.automatika.rs/tag/automatiyacija</link>
	<description>Portal za inženjere</description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Nov 2021 14:17:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9</generator>
	<item>
		<title>Karakteristike i blok dijagram CAN modula jednog digitalnog signalnog procesora</title>
		<link>https://www.automatika.rs/baza-znanja/tutorijali/karakteristike-i-blok-dijagram-can-modula-jednog-digitalnog-signalnog-procesora.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/baza-znanja/tutorijali/karakteristike-i-blok-dijagram-can-modula-jednog-digitalnog-signalnog-procesora.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marko Nikolić]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Nov 2021 11:29:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Teorija upravljanja]]></category>
		<category><![CDATA[Tutorijali]]></category>
		<category><![CDATA[automatiyacija]]></category>
		<category><![CDATA[automatski protokoli]]></category>
		<category><![CDATA[can protokol]]></category>
		<category><![CDATA[canopen]]></category>
		<category><![CDATA[industrijski protokoli]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.automatika.rs/?p=11216</guid>

					<description><![CDATA[<p>CAN modul, koji je sastavni deo 24x/240x familija, predstavlja CAN kontroler projektovan kao 16-bitna periferija koja podržava 2.0B standard. Blok dijagram koji pokazuje njegovu osnovnu arhitekturu se nalazi na slici br.1. Slika br.1 Blok dijagram TMS320x240x CAN modula  CAN modul ostvaruje dvožičnu komunikaciju sa CAN transceiver-om preko pinova CANTX i CANRX sa jedne strane. Sa [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/tutorijali/karakteristike-i-blok-dijagram-can-modula-jednog-digitalnog-signalnog-procesora.html">Karakteristike i blok dijagram CAN modula jednog digitalnog signalnog procesora</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">CAN modul, koji je sastavni deo 24x/240x familija, predstavlja CAN kontroler projektovan kao 16-bitna periferija koja podržava 2.0B standard. Blok dijagram koji pokazuje njegovu osnovnu arhitekturu se nalazi na slici br.1.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-11221 aligncenter" src="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika.jpg" alt="" width="672" height="351" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika.jpg 672w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika-300x157.jpg 300w" sizes="(max-width: 672px) 100vw, 672px" /></p>
<p style="text-align: center">Slika br.1 Blok dijagram TMS320x240x CAN modula</p>
<p style="text-align: justify"> CAN modul ostvaruje dvožičnu komunikaciju sa CAN transceiver-om preko pinova CANTX i CANRX sa jedne strane. Sa druge strane CPU ostvaruje pristup kontrolnim i statusnim registrima, kao i specifičnom memorijskom prostoru (tzv. Mailbox RAM) CAN modula.</p>
<p style="text-align: justify"> Mailbox-ovi su locirani u delu RAM-a veličine 48 memorijskih reči. U Mailbox RAM-u se nalaze poruke koje su upravo primljene, odnosno upisuju se poruke namenjene za slanje. Mailbox-ovi 0 i 1 su prijemni, dok su 4 i 5 predajni; mailbox-ovi 2 i 3 su konfigurabilni i mogu poslužiti za slanje ili za prijem.</p>
<p style="text-align: justify"> Svaki od šest mailbox-ova sadrži po četiri 16-bitna registra u kojima može da se smesti maksimalno 8 bajtova podataka, dva 16-bitna registra za identifikator i nekoliko kontrolnih registara. U okviru dva registra za identifikator, pored samog 29-bitnog identifikatora, se nalaze i tri bita kojima se definiše dužina identifikatora, upotreba lokalne maske i auto-answer mod (AAM bit) potreban za automatski odgovor na zahtev za podacima.</p>
<p style="text-align: justify"> CAN modul šalje ili prima podatke koristeći tip poruke sa podacima čiji je format prikazan na slici br.2. Po prijemu nove poruke se najpre identifikator same poruke upoređuje sa identifikatorima prijemnih mailbox-ova, i ukoliko se ovi poklope poruka se prihvata. Postavljanje lokalne maske omogućava da se određeni bitovi identifikatora mailbox-a maskiraju i ne učestvuju u upoređivanju sa odgovarajućim bitovima identifikatora pristigle poruke. Naravno, lokalnu masku je moguće postaviti samo za prijemne mailbox-ove.</p>
<p><img decoding="async" class="size-full wp-image-11220 aligncenter" src="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_poruke_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika.jpg" alt="" width="458" height="289" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_poruke_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika.jpg 458w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_poruke_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika-300x189.jpg 300w" sizes="(max-width: 458px) 100vw, 458px" /></p>
<p style="text-align: center">Slika br.2 Format poruke sa podacima</p>
<p style="text-align: justify"> Prijem poruka sa zahtevom za podacima se može ostvariti samo preko mailbox-ova 0, 1, 2 i 3. Ukoliko stigne poruka u kojoj je setovan RTR bit, CAN modul upoređuje identifikatore ovih mailbox-ova sa identifikatorom pristigle poruke. Identifikatori mailbox-ova se porede počev od mailbox-a broj 3 naniže. Za slučaj kada se identifikatori poklope dalja pretraga se završava. Zavisno od toga da li je identifikaovani mailbox prijemni ili predajni, kao i da li je setovan AAM bit, moguće su sledeće situacije:</p>
<p style="text-align: justify"> 1. Ukoliko je prozvani mailbox konfigurisan za slanje (uočiti da to mogu biti samo konfigurabilni mailbox &#8211; ovi 2 i 3), a AAM fleg je setovan, dolazi do automatskog slanja trenutnog sadržaja tog mailbox-a.</p>
<p style="text-align: justify"> 2.Ukoliko je prozvani mailbox konfigurisan kao predajni, a AAM bit nije setovan, prihvaćena poruka sa zahtevom za podacima će biti ignorisana, tj neće biti nikakvog odziva na poruku, kao ni bilo kakve signalizacije ka CPU da je ovakva potuka primljena.</p>
<p style="text-align: justify"> 3. Ukoliko je prozvani mailbox konfigurisan kao prijemni, on poruku prihvata i signilizira CPU preko bita RCR iz prijemnog kontrolnog registra. Odgovor na ovaj zahtev za podacima sada u potpunosti zavisi od odluke CPU.</p>
<p style="text-align: justify"> Kada CPU želi da pošalje zahtev za podacima, to se ostvaruje sa konfigurabilnim mailbox-ovima 2 i 3. Naime, jedan od njih se najpre konfiguriše kao prijemni mailbox. Tako konfigurisan mailbox je u stanju da pošalje poruku sa zahtevom za podacima. Prijem očekivanih podataka se ostvaruje u istom mailbox-u.</p>
<p style="text-align: justify"> Dva statusna registra daju informacije o funkcionisanju cele periferije (Global Status Register (GSR)), odnosno o tipu greške koja je nastupila (Error Status Register (ESR)). ESR prikazuje samo prvu grešku koja je nastupila, to jest naredne greške ne menjaju njegov sadržaj. CAN modul ima dva brojača grešaka, po jedan za režim slanja i režim prijema čiji sadržaji su dostupni CPU.</p>
<p style="text-align: justify"> Kontrolni registri CAN modula omogućavaju konfigurisanje mailbox-ova pomoću kojih se oni uključuju ili isključuju, kontrolišu predajne ili prijemne funkcije, određuju brzinu prenosa i upravljaju prekidima. Postoje dva tipa prekidih zahteva između CAN modula i PIE kontrolera: jedan je iniciran promenom stanja nekog mailbox-a, a drugi usled uočene greške. Oba tipa mogu koristiti visoki i niski nivo prioriteta. Sledeće aktivnosti iniciraju prekid:</p>
<ul>
<li style="text-align: justify">poruka je uspešno primljena ili poslata;</li>
<li style="text-align: justify">slanje poruke je prekinuto;</li>
<li style="text-align: justify">CPU nije uspeo da upiše poruku za slanje;</li>
<li style="text-align: justify">wake-up stanje;</li>
<li style="text-align: justify">stara poruka je prebrisana od strane nove poruke;</li>
<li style="text-align: justify">CAN modul je onemoguđen da šalje poruke (Bus-off stanje);</li>
<li style="text-align: justify">CAN modul je pasivan (Error Passive);</li>
<li style="text-align: justify">jedan ili oba brojača grešaka ima vrednost koja je jednaka ili veća od 96;</li>
</ul>
<h3>Maxim MAX3225cpp</h3>
<p style="text-align: justify"> Maxim MAX3225cpp predstavlja RS-232 drajver [12] zadužen za asinhronu serijsku vezu sistema sa periferijama. Maksimalna brzina komunikacije je 1 Mb/s. Podizanje signala na RS-232 nivo se ostvaruje takozvanom naponskom pumpom koja je realizovana u vidu četiri kondenzatora reda veličine 0,1µF. Kolo automatski prelazi u stanje niske potrošnje kada je RS-232 kabl otkačen ili u slučaju da su transmisiona kola zakačene periferije neaktivna, odnosno ukoliko je UART koji pogoni transmitere neaktivan više od 30 sekundi koristeći AutoShutdown Plus aplikaciju. Kolo se ponovo aktivira pri novoj validnoj tranziciji na bilo kom transmiter-skom ili receiver-skom ulazu. Kolo je smešteno u standardnom DIP 20 kućištu.</p>
<h3 style="text-align: justify">Philips PCA82C250</h3>
<p style="text-align: justify"> PCA82C250 je interfejs između CAN kontrolera i fizičke magistrale. Primarna upotreba je u industrijskim aplikacijama koje koriste brzine od 40 kb/s do 1 Mb/s. Poseduje zaštite od kratkog spoja ka pozitivnom i negativnom naponu, zaštitu od termalnog preopterećenja koja kontroliše da temperatura spoja ne pređe 165ºC. Kolo zahteva 5V napajanje, i njegovo ulazno kolo za prijem podataka od CAN kontrolera (pin TXD) očekuje za logičku jedinicu napon od 5V, dok njegovo izlazno kolo za slanje podatka ka CAN kontroleru daje napon od 5V za logičku jedinicu. U oba slučaja, logičkoj nuli odgovara naponski nivo od 0V.</p>
<p style="text-align: justify"> PCA82C250 je spakovan u veoma malo osmopinsko SMD kućište sa oznakom SO-8 (Small Outline package). Dimenzije su mu 4x5mm.</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/tutorijali/karakteristike-i-blok-dijagram-can-modula-jednog-digitalnog-signalnog-procesora.html">Karakteristike i blok dijagram CAN modula jednog digitalnog signalnog procesora</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/baza-znanja/tutorijali/karakteristike-i-blok-dijagram-can-modula-jednog-digitalnog-signalnog-procesora.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kompanija Omron predstavila E3AS seriju fotoelektričnih senzora za rad na većim udaljenostima</title>
		<link>https://www.automatika.rs/vesti/senzori/kompanija-omron-predstavila-e3as-seriju-fotoelektricnih-senzora-za-rad-na-vecim-udaljenostima.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/vesti/senzori/kompanija-omron-predstavila-e3as-seriju-fotoelektricnih-senzora-za-rad-na-vecim-udaljenostima.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marko Nikolić]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Feb 2020 10:47:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novi proizvodi]]></category>
		<category><![CDATA[Senzori]]></category>
		<category><![CDATA[automatiyacija]]></category>
		<category><![CDATA[fotoelektricni senzori]]></category>
		<category><![CDATA[fotosenzor]]></category>
		<category><![CDATA[omron]]></category>
		<category><![CDATA[omron e3as senzor]]></category>
		<category><![CDATA[senzor daljinje]]></category>
		<category><![CDATA[time of flight metod]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.automatika.rs/?p=10292</guid>

					<description><![CDATA[<p>Pinoiri u proizvodnji industrijske automatizacije Omron Automation Americas nedavno su izbacili E3AS fotoelektrične senzore time-of-flight (TOF) sa premazima protiv prljavštine kako bi pružili izvanredne performanse u najtežim uslovima. Ovi senzori vrlo precizno detektuju targetirane objekte, tačni su i na velikim udaljenostima, reaguju na promene iz okruženja i kompaktne su veličine. Dizajnirani su tako da pomognu [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/senzori/kompanija-omron-predstavila-e3as-seriju-fotoelektricnih-senzora-za-rad-na-vecim-udaljenostima.html">Kompanija Omron predstavila E3AS seriju fotoelektričnih senzora za rad na većim udaljenostima</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">Pinoiri u proizvodnji industrijske automatizacije Omron Automation Americas nedavno su izbacili E3AS fotoelektrične senzore <em>time-of-flight</em> (TOF) sa premazima protiv prljavštine kako bi pružili izvanredne performanse u najtežim uslovima. Ovi senzori vrlo precizno detektuju targetirane objekte, tačni su i na velikim udaljenostima, reaguju na promene iz okruženja i kompaktne su veličine. Dizajnirani su tako da pomognu proizvođačima da efikasnije upravljaju raznovrsnim i fleksibilnim proizvodnim potrebama.</p>
<p style="text-align: justify"> Proizvođači danas proizvode širi spektar proizvoda kraćeg životnog ciklusa, pa je samim tim detekcija delova dinamičan izazov. Održavanjem stabilne detekcije, bez obzira na udaljenost od objekta, njegovu boju, sastav ili površinu su specijalnost E3AS senzora. Operacije podešavanja i održavanja su znatno olakšane a sam proces proizvodnje ynatno ubrzan.</p>
<p style="text-align: justify"> Senzori iz klase E3AS rade i na udaljenosti od 1,500 mm što je pet puta duže od prethodnih modela, a na rasponu između 50mm i 1,500 mm eleminisana je potreba operatera da menjaju različite senzore za svaku aplikaciju. Metod <em>time-of-flight</em> osigurava visoku stabilnost u detektovanju bez obzira na karakteristike targetiranih objekata, čineći odabir i prilagođavanje senzora lakšim nego ikad.</p>
<p style="text-align: justify"> Pored toga, upotreba premaza protiv prljavštine na samoj površini senzora umanjuje „lažno“ detektovanje i olakšava održavanje u uslovima rada gde ima puno ulja, prašine i pare. Zaprljanje senzorske površine doprinose lažnom detektovanju kada se koriste konvencionalni fotoelektrični senzori, što uzrokuje neplanirane radove nakon zastoja linije i periodična čišćenja, kako bi se sprečili zastoji u budućnosti.</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/senzori/kompanija-omron-predstavila-e3as-seriju-fotoelektricnih-senzora-za-rad-na-vecim-udaljenostima.html">Kompanija Omron predstavila E3AS seriju fotoelektričnih senzora za rad na većim udaljenostima</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/vesti/senzori/kompanija-omron-predstavila-e3as-seriju-fotoelektricnih-senzora-za-rad-na-vecim-udaljenostima.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>VREME JE ZA NOVE TEHNOLOGIJE &#8211; 63.Sajam tehnike u Beogradu</title>
		<link>https://www.automatika.rs/desavanja/sajmovi/vreme-je-za-nove-tehnologije-63-sajam-tehnike-u-beogradu.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/desavanja/sajmovi/vreme-je-za-nove-tehnologije-63-sajam-tehnike-u-beogradu.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marko Nikolić]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2019 07:54:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Dešavanja]]></category>
		<category><![CDATA[Sajmovi]]></category>
		<category><![CDATA[automatiyacija]]></category>
		<category><![CDATA[industrija 4.0]]></category>
		<category><![CDATA[pametne kuce]]></category>
		<category><![CDATA[robotika]]></category>
		<category><![CDATA[sajam tehnike]]></category>
		<category><![CDATA[sajmovi srbija]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.automatika.rs/?p=9981</guid>

					<description><![CDATA[<p>Međunarodni sajam tehnike i tehničkih dostignuća pravo je mesto za promociju četvrte industrijske revolucije – Industrije 4.0. Reč je o digitalizaciji koja je unela revolucionarne promene u razvoj i način poslovanja kompanija, povećanje produktivnost i unapređenje konkurentnosti. Ovaj koncept ukazuje na nove mogućnosti i izazove, usmerava na prepoznavanje novih uticaja i posledica ubrzanih tehničko-tehnoloških dešavanja. [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/desavanja/sajmovi/vreme-je-za-nove-tehnologije-63-sajam-tehnike-u-beogradu.html">VREME JE ZA NOVE TEHNOLOGIJE &#8211; 63.Sajam tehnike u Beogradu</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">Međunarodni sajam tehnike i tehničkih dostignuća pravo je mesto za promociju četvrte industrijske revolucije – Industrije 4.0. Reč je o digitalizaciji koja je unela revolucionarne promene u razvoj i način poslovanja kompanija, povećanje produktivnost i unapređenje konkurentnosti. Ovaj koncept ukazuje na nove mogućnosti i izazove, usmerava na prepoznavanje novih uticaja i posledica ubrzanih tehničko-tehnoloških dešavanja.</p>
<p style="text-align: justify"> Da bi zadržao imidž najuglednije specijalizovane razvojno-tehnološke manifestacije u ovom delu Evrope, Sajam tehnike pokušava da ugosti sve relevantne domaće i brojne strane izlagače, među kojima su i ključni promoteri tehničko-tehnoloških trendova u svetu.</p>
<p style="text-align: justify"> Koncepcijski akcenat Sajma je na inovacijama i novim tehnologijama, na „fabrikama budućnosti“ i industrijskoj automatizaciji, elektroenergetici i energetskoj infrastrukturi.</p>
<p><img decoding="async" class="size-full wp-image-9986 aligncenter" src="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2019/05/tehnika_5922.jpg" alt="" width="1920" height="1280" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2019/05/tehnika_5922.jpg 1920w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2019/05/tehnika_5922-300x200.jpg 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2019/05/tehnika_5922-768x512.jpg 768w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2019/05/tehnika_5922-1024x683.jpg 1024w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2019/05/tehnika_5922-696x464.jpg 696w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2019/05/tehnika_5922-1068x712.jpg 1068w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2019/05/tehnika_5922-630x420.jpg 630w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<p style="text-align: justify"> Radno vreme Sajma tehnike je od 10:00 – 18:00 časova, pojedinačne ulaznice koštaju 400 dinara, grupne 2050, a za đake i studente stručnih tehničkih škola 100 dinara. Parking je 150 dinara po satu. Lokacija: Hala 1, 1A, 2, 3, 3A.</p>
<div>
<p style="text-align: justify"> Majski dani su oduvek rezervisani za lidere i eksperte kojima je Sajam tehnike dodatni motiv za promociju jer prepoznaju mesto na kome ti samo jedan kontakt može promeniti život.</p>
</div>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/desavanja/sajmovi/vreme-je-za-nove-tehnologije-63-sajam-tehnike-u-beogradu.html">VREME JE ZA NOVE TEHNOLOGIJE &#8211; 63.Sajam tehnike u Beogradu</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/desavanja/sajmovi/vreme-je-za-nove-tehnologije-63-sajam-tehnike-u-beogradu.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tržiste kolaborativnih robota raste neverovatnom brzinom</title>
		<link>https://www.automatika.rs/vesti/robotika/trziste-kolaborativnih-robota-raste-neverovatnom-brzinom.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/vesti/robotika/trziste-kolaborativnih-robota-raste-neverovatnom-brzinom.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marko Nikolić]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 May 2018 09:14:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Robotika]]></category>
		<category><![CDATA[abb roboti]]></category>
		<category><![CDATA[automatiyacija]]></category>
		<category><![CDATA[fanuc roboti]]></category>
		<category><![CDATA[kolaborativni roboti]]></category>
		<category><![CDATA[kuka roboti]]></category>
		<category><![CDATA[robot covek saradnja]]></category>
		<category><![CDATA[robotika]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.automatika.rs/?p=9703</guid>

					<description><![CDATA[<p> Prema podacima Internacionalne federacije robotike (IFR) prodaja kolaborativnih robota će se drastično povećati i predstavljaće čak više od trećine ukupne prodaje svih robota do 2025. godine.  Iako je tržište kolaborativnih robota relativno novo, spremno je za veliki rast u narednih nekoliko godina. Sami kolaborativni roboti su roboti koji su u mogućnosti da sasvim bezbedno rade [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/robotika/trziste-kolaborativnih-robota-raste-neverovatnom-brzinom.html">Tržiste kolaborativnih robota raste neverovatnom brzinom</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"> Prema podacima Internacionalne federacije robotike (IFR) prodaja kolaborativnih robota će se drastično povećati i predstavljaće čak više od trećine ukupne prodaje svih robota do 2025. godine.</p>
<p style="text-align: justify"> Iako je tržište kolaborativnih robota relativno novo, spremno je za veliki rast u narednih nekoliko godina. Sami kolaborativni roboti su roboti koji su u mogućnosti da sasvim bezbedno rade uz ljude u preduzećima. Postaju sve sofisticiraniji i korisniji u radu. Mnoge vodeće kompanije koje se bave robotikom, sve više uvode kolaborativne robote uz industrijske robote u svoje modele, u nastojanju da preuzmu vodeću ulogu u tržišnom rastu.</p>
<p style="text-align: justify"> Trenutno, kolaborativni roboti čine svega oko 3% od ukupne prodaje robota na svetu. Očekuje se da će ovaj broj skočiti na 34% u 2025. godini. Postoji nekoliko oblasti u kojima se razvijaju kolaborativni roboti: pakovanje, merenje kvaliteta, rukovanje materijalima, čišćenje mašina, montaža, zavarivanje. Stručnjaci smatraju da će se najviše razviti segmet rukovanja materijalima.</p>
<h3 style="text-align: justify"> Faktori rasta prodaje kolaborativnih robota:</h3>
<p style="text-align: justify"> Jedan od glavnih faktora koji doprinose sve većoj prodaji kolaborativnih robota jeste njihova cena, koja se neprestano smanjuje. Većina modela robota mogu se nabaviti po ceni nižoj od 45,000€. Samim tim, što je cena robota niža, sam proces automatizacije postaje mnogo pristupačniji i jednostavniji.</p>
<p style="text-align: justify"> Drugi važan faktor u rastu prodaje kolaborativnih robota jeste unapređenje &#8221;edge computing&#8221;-a. U suštini, sami roboti postaji sve brži i lakši za programiranje, smanjuje se vreme razvijanja i inicijalnih nivoa ulaganja u automatizaciju. Kolaborativni roboti napreduju i razvijaju se u pogledu primene, dok istovremeno postaju jeftiniji i dostupniji. Ova dva faktora su glavna u daljoj ekspanziji tržišta kolaborativne robotike.</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/robotika/trziste-kolaborativnih-robota-raste-neverovatnom-brzinom.html">Tržiste kolaborativnih robota raste neverovatnom brzinom</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/vesti/robotika/trziste-kolaborativnih-robota-raste-neverovatnom-brzinom.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Schneider Electric predstavio novi sofrver ECO2</title>
		<link>https://www.automatika.rs/vesti/upravljanje-procesima/schneider-electric-predstavio-novi-sofrver-eco2.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/vesti/upravljanje-procesima/schneider-electric-predstavio-novi-sofrver-eco2.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marko Nikolić]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Jun 2012 07:58:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Upravljanje procesima]]></category>
		<category><![CDATA[automatiyacija]]></category>
		<category><![CDATA[eco2]]></category>
		<category><![CDATA[green engineering]]></category>
		<guid isPermaLink="false"></guid>

					<description><![CDATA[<p>Schneider Electric&#160;predstavio novi softver za procenu uštede električne energije kod pumpi i&#160;ventilatora upravljane Altivar frekventnim regulatorima.&#160;Schneider Electric&#160;posluje u više od 100 država širom sveta, gde nudi integrisana rešenja za segmente mnogostrukih tržišta, uključujuci vodeću poziciju u energetici i infrastrukturi, industrijskim procesima, izgradnji automatizacije, kao i široko prisustvo u rezidencijalnim aplikacijama.&#160; &#160; Sa ovim softverom možete [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/upravljanje-procesima/schneider-electric-predstavio-novi-sofrver-eco2.html">Schneider Electric predstavio novi sofrver ECO2</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div>
<div>
<div style="text-align: justify;"><a href="http://www.schneider-electric.rs" target="_blank"><img loading="lazy" decoding="async" class=" alignleft size-full wp-image-3428" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2012/06/naslovna_vesti_novi_proizvodi__schneider_electric_leco2_automatika.rs.gif" width="100" height="100" alt="naslovna vesti novi proizvodi  schneider electric leco2 automatika.rs" style="margin-top: 5px; margin-right: 5px; border: 1px solid #000000; float: left;" />Schneider Electric</a>&nbsp;predstavio novi softver za procenu uštede električne energije kod pumpi i&nbsp;ventilatora upravljane Altivar frekventnim regulatorima.&nbsp;Schneider Electric&nbsp;posluje u više od 100 država širom sveta, gde nudi integrisana rešenja za segmente mnogostrukih tržišta, uključujuci vodeću poziciju u energetici i infrastrukturi, industrijskim procesima, izgradnji automatizacije, kao i široko prisustvo u rezidencijalnim aplikacijama.&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<p>  <span id="more-762"></span>  </p>
<div><span style="text-align: justify;">Sa ovim softverom možete :</span> </p>
<ul>
<li style="text-align: justify;">Izabrati odgovarajući Altivar frekventni regulator na&nbsp;osnovu podataka o aplikaciji</li>
<li style="text-align: justify;">Porediti potrošnju električne energije&nbsp;sa i bez frekventnog regulatora</li>
<li style="text-align: justify;">Izračunati potencijalnu uštedu&nbsp;električne energije kako u kWh&nbsp;tako i u novcu, ali i u emisiji ugljendioksida</li>
<li style="text-align: justify;">Izračunati povrat investicije</li>
<li style="text-align: justify;">Iskazati cene u RSD</li>
<li style="text-align: justify;">Dobiti izveštaj u Excel-u</li>
</ul>
<p><strong>&nbsp;ECO2 softver</strong>&nbsp;možete besplatno preuzeti sa ovog&nbsp;<a href="http://www.schneider-electric.rs/serbia/sr/proizvodi-i-usluge/offer-updates/news-viewer.page?c_filepath=/templatedata/Content/News/data/sr/local/automation_contro" target="_blank">linka.</a></p>
<hr />
<p>&nbsp;{gallery}vesti/eco2/galerija{/gallery}</p>
</p></div></div></div>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/upravljanje-procesima/schneider-electric-predstavio-novi-sofrver-eco2.html">Schneider Electric predstavio novi sofrver ECO2</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/vesti/upravljanje-procesima/schneider-electric-predstavio-novi-sofrver-eco2.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Frekventni regulatori</title>
		<link>https://www.automatika.rs/baza-znanja/teorija-upravljanja/frekventni-regulatori.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/baza-znanja/teorija-upravljanja/frekventni-regulatori.html#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marko Nikolić]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 17:26:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Teorija upravljanja]]></category>
		<category><![CDATA[automatiyacija]]></category>
		<category><![CDATA[frekventni regulatori]]></category>
		<category><![CDATA[industrija]]></category>
		<category><![CDATA[kontorla brzine]]></category>
		<category><![CDATA[soft start]]></category>
		<category><![CDATA[staticki frekventni pretvaraci]]></category>
		<guid isPermaLink="false"></guid>

					<description><![CDATA[<p>Statički frekventni pretvarači su elektronski uređaji koji omogućavaju upravljanje brzinom trofaznih motora pretvarajući mrežni napon i frekvenciju, koji su fiksirane vrednosti, u promenljive veličine. Dok su principi ostajali isti, mnogo toga se promenilo od pojave prvog frekventnog pretvarača, koji je sadržavao u sebi tiristore, do pojave današnjeg mikroprocesorski upravljanog pretvarača. Zbog sve većeg učešća automatike [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/teorija-upravljanja/frekventni-regulatori.html">Frekventni regulatori</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div align="justify">Statički frekventni pretvarači su elektronski uređaji koji omogućavaju upravljanje brzinom trofaznih motora pretvarajući mrežni napon i frekvenciju, koji su fiksirane vrednosti, u promenljive veličine. Dok su principi ostajali isti, mnogo toga se promenilo od pojave prvog frekventnog pretvarača, koji je sadržavao u sebi tiristore, do pojave današnjeg mikroprocesorski upravljanog pretvarača. Zbog sve većeg učešća automatike u industriji, postoji konstantna potreba za automatskim upravljanjem, a neprekidno povećanje brzine proizvodnje i bolje metode za poboljšanje stepena korisnosti pogona su razvijane sve vreme.</div>
<div align="justify"></div>
<div align="justify">   Elektromotori su danas važan standardan industrijski proizvod. Ovi motori su projektovani da rade sa konstantnom brzinom i tokom prošlih godina radilo se na optimizaciji kontrole njihove brzine. Sve dok se nisu pojavili frekventni pretvarači nije bilo moguće u potpunosti upravljati brzinom trofaznog AC motora. Većina statičkih frekventnih pretvarača koji se danas koriste u industriji za regulaciju ili upravljanje brzinom trofaznih motora su pravljeni na osnovu dva principa:</div>
<div align="justify">
<ol>
<li>
<h3>frekventni pretvarači bez međukola (poznati kao direktni pretvarači),</h3>
</li>
<li>
<h3>frekventni pretvarači sa promenljivim ili konstantnim međukolom.</h3>
</li>
</ol>
</div>
<div align="justify">
<div style="text-align: center"><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-1792" style="margin: 5px;width: 650px;height: 385px" title="podela_frekventnih_regulatora_automatika.rs.jpg" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/podela_frekventnih_regulatora_automatika.rs.jpg" alt="podela_frekventnih_regulatora_automatika.rs.jpg" width="650" height="385" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/podela_frekventnih_regulatora_automatika.rs.jpg 865w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/podela_frekventnih_regulatora_automatika.rs-300x178.jpg 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/podela_frekventnih_regulatora_automatika.rs-768x455.jpg 768w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/podela_frekventnih_regulatora_automatika.rs-696x412.jpg 696w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/podela_frekventnih_regulatora_automatika.rs-710x420.jpg 710w" sizes="auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px" /></div>
</div>
<div align="justify">   Frekventni pretvarači sa međukolom imaju ili strujno međukolo, ili naponsko međukolo i oni se nazivaju strujni invertori i naponski invertori. Invertori sa međukolom imaju određene prednosti u odnosu na direktne invertore, kao što su:</div>
<div align="justify">
<ol>
<li>
<h3>bolje upravljanje strujom</h3>
</li>
<li>
<h3>redukciju viših harmonika</h3>
</li>
<li>
<h3>neograničenu izlaznu frekvenciju (ali ograničenje postoji u upravljanju korišćenju samih elektronskih komponenti.Frekventni pretvarači za visoke izlazne frekvencije su u najvećem broju slučajeva izvedeni sa međukolom)</h3>
</li>
</ol>
</div>
<div align="justify"> Direktni invertori su nešto jeftiniji od invertora sa međukolom, ali imaju tu manu da poseduju lošiju redukciju viših harmonika. Kako većina frekventnih pretvarača koristi jednosmerno (DC) naponsko međukolo.</div>
<h4 align="center">Prednosti pune kontrole brzine</h4>
<div style="text-align: justify" align="center"><span style="line-height: 1.3em"> Danas u svim automatizovanim pogonima standardno se koristi trofazni motor sa frekventnim pretvaračem. Nevezano za njegove mogućnosti da koristi dobru osobinu trofaznih motora, puna kontrola brzine je često osnovni zahtev zbog vrste samog pogona. Koristeći frekventni pretvarač dobijamo još niz prednosti:</span></div>
<div align="justify">
<ol>
<li><b>Štednja energije.</b> Energija se moze uštedeti ako brzina obrtanja motora odgovara zahtevima pri bilo kom momentu opterećenja. Ovo se odnosi pre svega na pogon pumpi i ventilatora gde je utrošena energija srazmerna kvadratu brzine. Tako pogon koji radi sa polovinom brzine uzima samo 12.5% od nominalne snage.</li>
<li><b>Optimizacija procesa.</b> Podešavanje brzine u procesu proizvodnje pruža brojne prednosti. To uključuje povećanje proizvodnje, dok smanjuje troškove održavanja i utrošak materijala i habanje.</li>
<li><b>“Mekan” rad mašine.</b> Broj startovanja i zaustavljanja mašine može se sa punom kontrolom brzine dramatično smanjiti. Korišćenjem soft-start i soft-stop rampi, naprezanja i udari mašine se mogu izbeći.</li>
<li><b>Manji troškovi održavanja. </b>Frekventni pretvarači ne zahtevaju održavanje. Kada se koriste za upravljanje motorima, radni vek pogona se povećava. Na primer, u sistemima za navodnjavanje, gde pojava vodenih čekića koji direktno zavise od motora pumpe nestaje tako da su izbegnuti kvarovi na ventilima.</li>
<li><b>Poboljšano radno okruženje.</b> Brzina pokretnih traka može da se podesi na tačno zahtevanu radnu brzinu. Na primer, flaše na pokretnoj traci u liniji za punjenje flaša prave mnogo manje buke ako se brzina trake može smanjiti u toku punjenja.</li>
</ol>
</div>
<h4 align="center">Statički frekventni pretvarači</h4>
<div style="text-align: justify" align="center"><span style="line-height: 1.3em"> Od kasnih 60-ih godina prošlog veka, frekventni regulatori podležu ekstremno brzim promenama, najviše kao rezultat razvoja mikroprocesorskih i polu-provodničkih tehnologija i pada njihovih cena. Međutim osnovni principi frekvencijskih regulatora ostali su isti. Frekventni regulator se sastoji od četiri glavne komponente:</span></div>
<div align="center"><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-1793" style="margin: 5px;width: 650px;height: 292px" title="podela_frekventnih_regulatora_ispravljac_medjukolo_invertor_acm_automatika.rs.jpg" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/podela_frekventnih_regulatora_ispravljac_medjukolo_invertor_acm_automatika.rs.jpg" alt="podela_frekventnih_regulatora_ispravljac_medjukolo_invertor_acm_automatika.rs.jpg" width="650" height="292" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/podela_frekventnih_regulatora_ispravljac_medjukolo_invertor_acm_automatika.rs.jpg 801w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/podela_frekventnih_regulatora_ispravljac_medjukolo_invertor_acm_automatika.rs-300x135.jpg 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/podela_frekventnih_regulatora_ispravljac_medjukolo_invertor_acm_automatika.rs-768x345.jpg 768w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/podela_frekventnih_regulatora_ispravljac_medjukolo_invertor_acm_automatika.rs-696x313.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px" /></div>
<div align="justify">
<ol>
<li>
<h3><b>Ispravljač</b>, koji je spojen glavnim mono/tro-faznim AC napajanjem i generiše pulsirajući DC napon. Postoje dva osnovna tipa ispravljača &#8211; kontrolisani i nekontrolisani</h3>
</li>
<li>
<h3><b>Međukolo</b>. Postoje tri tipa:</h3>
<h3>      a)konvertuju ispravljački napon u direktnu struju</h3>
<h3>      b)stabilišu (peglaju) pulsirajući DC napon i stavljaju ga na raspolaganje invertoru</h3>
<h3>      c)konvertuju konstantan DC napon ispravljača u promenljiv AC napon</h3>
</li>
<li>
<h3><b>Invertor</b>, koji generiše frekvenciju napona na motoru. Alternativno, neki invertori mogu takođe konvertovati konstantan DC napon u promenljiv AC napon.</h3>
</li>
<li>
<h3><b>Upravljačko kolo</b>, koje šalje i prima signale iz ispravljača, međukola i invertora. Delovi regulatora koji se kontrolišu zavise od dizajna samog regulatora.</h3>
</li>
</ol>
<p>Ono što svi frekvencijski regulatori imaju zajedničko jeste da kontrolno kolo koristi signale da uključuje ili isključuje poluprovodničke elemente. Frekventni regulatori su podeljeni prema načinu prekidanja, koje kontroliše napajanje motora.</p>
</div>
<h4 style="text-align: center" align="justify">Ispravljač</h4>
<div align="justify">  <span style="line-height: 1.3em">Napon napajanja je trofazni AC napon ili monofazni AC napon fiksne frekvencije(3x400V/50Hz ili 1&#215;240/50Hz) (400V je napon izmedju dve faze, a ne izmedju faze i nule!!!) i njihove karakteristične vrednosti mogu biti prikazane kao:</span></div>
<div style="text-align: center"><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-1794" style="margin: 5px;width: 650px;height: 254px" title="frekvenrni_regilatori_asinhroni__ispravljac_mono_i_tro-fazni_napon_automatika.rs.jpg" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekvenrni_regilatori_asinhroni__ispravljac_mono_i_tro-fazni_napon_automatika.rs.jpg" alt="frekvenrni_regilatori_asinhroni__ispravljac_mono_i_tro-fazni_napon_automatika.rs.jpg" width="650" height="254" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekvenrni_regilatori_asinhroni__ispravljac_mono_i_tro-fazni_napon_automatika.rs.jpg 879w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekvenrni_regilatori_asinhroni__ispravljac_mono_i_tro-fazni_napon_automatika.rs-300x117.jpg 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekvenrni_regilatori_asinhroni__ispravljac_mono_i_tro-fazni_napon_automatika.rs-768x300.jpg 768w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekvenrni_regilatori_asinhroni__ispravljac_mono_i_tro-fazni_napon_automatika.rs-696x272.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px" /></div>
<div style="text-align: center">slika 1. Mono i trofani AC napon</div>
<div align="justify"></div>
<div align="justify">Na slici 1. sve tri faze međusobno su razmeštene u vremenu, fazni napon konstantno menja smer, dok frekvencija prikazuje broj perioda u sekundi. Frekvencija od 50Hz znači 50 perioda u sekundi, sa trajanjem periode 20ms. Ispravljači frekventnih regulatora sastoje se od dioda i tiristora. Ispravljač sačinjen od dioda je nekontrolisan, a ispravljač sačinjen od tiristora je kontrolisan. Ako su korišćene i diode i tiristori tada je ispravljač polukontrolisan.</div>
<h4 align="center">Međukolo</h4>
<div align="justify">  <span style="line-height: 1.3em">Međukolo se može videti kao neka vrsta skladišta iz kog motor vuče energiju kroz invertor. Međukolo može biti izgrađeno na tri načina u zavisnosti od izvedbe ispravljača i invertora.</span></div>
<div align="justify"></div>
<div align="justify"> <b>Strujni invertori (I-regulatori).</b> Kod strujnih invertora, slika 2, međukolo se sastoji od velikog kalema i kombinuje se, isključivo sa kontrolisanim ispravljačem. Kalem transformiše promenljiv napon iz ispravljača u promenljivu direktnu struju. Opterećenje određuje napajanje motora.</div>
<div style="text-align: center"><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-1795" style="margin: 5px;width: 650px;height: 133px" title="frekventnih_regulatora_medjukolo_strujni_invertori_acm_automatika.rs.jpg" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_medjukolo_strujni_invertori_acm_automatika.rs.jpg" alt="frekventnih_regulatora_medjukolo_strujni_invertori_acm_automatika.rs.jpg" width="650" height="133" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_medjukolo_strujni_invertori_acm_automatika.rs.jpg 894w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_medjukolo_strujni_invertori_acm_automatika.rs-300x61.jpg 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_medjukolo_strujni_invertori_acm_automatika.rs-768x157.jpg 768w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_medjukolo_strujni_invertori_acm_automatika.rs-696x142.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px" /></div>
<div style="text-align: center">slika 2. Promenljivo DC međukolo</div>
<div style="text-align: center"></div>
<div align="justify"> <b>Naponski invertori (U-regulatori).</b> Kod naponskih invertora, slika 3, međukolo se sastoji od kondenzatora(filtra) i može biti kombinovano sa oba tipa ispravljača. Filter poravnava pulsirajući napon (UZ1) ispravljača. U kontrolisanom ispravljaču napon je konstantan na zadatoj frekvenciji, i snabdeva invertor sa čistim DC naponom (UZ2) promenljive amplitude. U nekontrolisanom ispravljaču, napon na ulazu invertora je DC napon konstantne amplitude.</div>
<div style="text-align: center"><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-1796" style="margin: 5px;width: 650px;height: 260px" title="frekventnih_regulatora_medjukolo_naponski_invertori_acm_automatika.rs.jpg" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_medjukolo_naponski_invertori_acm_automatika.rs.jpg" alt="frekventnih_regulatora_medjukolo_naponski_invertori_acm_automatika.rs.jpg" width="650" height="260" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_medjukolo_naponski_invertori_acm_automatika.rs.jpg 889w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_medjukolo_naponski_invertori_acm_automatika.rs-300x120.jpg 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_medjukolo_naponski_invertori_acm_automatika.rs-768x307.jpg 768w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_medjukolo_naponski_invertori_acm_automatika.rs-696x278.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px" /></div>
<div align="center">  slika 3. Konstantno DC naponsko međukolo</div>
<h4 style="text-align: center" align="justify">Invertor</h4>
<div align="justify"><span style="line-height: 1.3em"> Invertor je poslednji stepen frekventnog regulatora, pre motora i tačke gde se odvija finalna adaptacija izlaznog napona. Frekventni regulator garantuje dobre operativne uslove, kroz čitav kontrolni opseg, adaptirajući izlazni napon prema uslovima opterećenja. To je moguće izvesti sa magnetisanjem motora na optimalnoj vrednosti. Iz međukola invertor prima:</span></div>
<div style="text-align: justify" align="center"></div>
<div align="justify">
<ol>
<li>
<h3>promenljivu direktnu struju</h3>
</li>
<li>
<h3>promenljiv DC napon</h3>
</li>
<li>
<h3>konstantan DC napon</h3>
</li>
</ol>
</div>
<div align="justify"> U svakom slučaju, regulator osigurava da napajanje bude kvantitativno promenljivo. Drugim rečima, frekvencija napajanja motora se uvek generiše u invertoru. Ako su struja i napon promenljivi, invertor generiše samo frekvenciju. Ukoliko je napon konstantan, invertor generiše frekvenciju kao i napon. Iako invertori rade na različite načine, njihova osnovna struktura je uvek ista. Glavne komponente su kontrolisani polu-provodnici, postavljeni u parove u tri grane. Tiristori su sada zamenjeni sa visoko-frekventnim tranzistorima koji se brzo pale i gase. Mada ovo zavisi od polu-provodnika, tipično je između 300Hz i 20kHz. Polu-provodnici u invertoru se uključuju i isključuju signalom generisanim u upravljačkom kolu. Signali mogu biti kontrolisani na različite načine.</div>
<div style="text-align: center"><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-1797" style="margin: 5px;width: 650px;height: 256px" title="frekventnih_regulatora_naponski_invertori_sa_promenljibim_i_konstantnim_naponom_automatika.rs.jpg" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_naponski_invertori_sa_promenljibim_i_konstantnim_naponom_automatika.rs.jpg" alt="frekventnih_regulatora_naponski_invertori_sa_promenljibim_i_konstantnim_naponom_automatika.rs.jpg" width="650" height="256" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_naponski_invertori_sa_promenljibim_i_konstantnim_naponom_automatika.rs.jpg 898w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_naponski_invertori_sa_promenljibim_i_konstantnim_naponom_automatika.rs-300x118.jpg 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_naponski_invertori_sa_promenljibim_i_konstantnim_naponom_automatika.rs-768x303.jpg 768w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekventnih_regulatora_naponski_invertori_sa_promenljibim_i_konstantnim_naponom_automatika.rs-696x274.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px" /></div>
<div align="center">slika 4. Invertor za promenljiv li konstantan napon medjukola,  izlazna struja zavisi od<br />
prekidačke frekvencije invertora</div>
<div align="justify"></div>
<div align="justify"> Pri promenljivom ili konstantnom naponu međukola invertori, slika 4, imaju šest prekidačkih komponenti i bez obzira koji polu-provodnici su upotrebljeni, funkcija je bazično ista. Upravljačko kolo pali i gasi poluprovodnike koristeći različite modulacione tehnike i na taj način se menja izlazna frekvencija frekventnog regulatora. Prve tehnike radile su sa promenljivim naponom ili strujom u međukolu. Intervali tokom kojih individualni poluprovodnici provode su smešteni u sekvencu koja se koristi da bi se postigla zahtevana izlazna frekvencija. Sekvenca rada poluprovodnika je kontrolisana veličinom promenljivog napona ili struje u međukolu. Koristeći naponski kontrolisan oscilator, frekvencija uvek prati amplitudu napona. Ovakav tip invertora se naziva amplitudno modulisani (PAM). Ostale glavne tehnike koriste fiksni napon međukola. Napon motora se menja primenjujući napon međukola duže ili kraće vreme.</div>
<div></div>
<div style="text-align: center"><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-1798" style="margin: 5px;width: 650px;height: 160px" title="frekvenrni_regilatori_asinhroni_motori_invertor_ispravljac_pam_pwm_automatika.rs.jpg" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekvenrni_regilatori_asinhroni_motori_invertor_ispravljac_pam_pwm_automatika.rs.jpg" alt="frekvenrni_regilatori_asinhroni_motori_invertor_ispravljac_pam_pwm_automatika.rs.jpg" width="650" height="160" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekvenrni_regilatori_asinhroni_motori_invertor_ispravljac_pam_pwm_automatika.rs.jpg 892w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekvenrni_regilatori_asinhroni_motori_invertor_ispravljac_pam_pwm_automatika.rs-300x74.jpg 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekvenrni_regilatori_asinhroni_motori_invertor_ispravljac_pam_pwm_automatika.rs-768x189.jpg 768w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2009/06/frekvenrni_regilatori_asinhroni_motori_invertor_ispravljac_pam_pwm_automatika.rs-696x172.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px" /></div>
<div align="center">slika 5. Modulacija amplitude I širine impulsa</div>
<div align="justify"></div>
<div align="justify"> Frekvencija se menja varirajući naponske impulse duž vremenske osepozitivno za jednu poluperiodu i negativno za drugu. Tehnika menjanja širine naponskog impulsa naziva se impulsno-širinska modulacija (PWM). PWM (i slične tehnike kao sinusno-modulisani PWM) je najčešća tehnika invertorske kontrole. U PWM tehnici kontrolno kolo određuje vreme paljenja i gašenja poluprovodnika u preseku između napona i nametnutog sinusoidnog referentnog napona (sinus-kontrolisani PWM).</div>
<h4 align="center">Upravljačko kolo</h4>
<div align="justify"> <span style="line-height: 1.3em">Upravljačko kolo ili upravljačka kartica, je četvrta važna komponenta frekventnog regulatora i ima četiri bitna zadatka:</span></div>
<div align="justify">
<ol>
<li>upravljanje poluprovodnicima frekventnog regulatora</li>
<li>razmena podataka između frekventnog regulatora i perifernih uređaja</li>
<li>sakupljanje i izveštavanje o porukama greške</li>
<li>ostvarivanje zaštitne funkcije za frekventni regulator i motor</li>
</ol>
</div>
<div align="justify"></div>
<div align="justify"> Mikroprocesori povećavaju brzinu upravljačkog kola, značajno povećavajući broj odgovarajućih aplikacija za pokretanje, a ujedno smanjujući broj neophodnih proračuna. U frekventnom regulatoru integrisani su mikroprocesori, koji omogućavaju da se determiniše optimalna povorka impulsa za svako radno stanje.</div>
<h4 align="center">Izbor i eksploatacija frekventnog pretvarača</h4>
<div align="justify"> <span style="line-height: 1.3em">Nakon izbora vrste frekventnog pretvarača prema njihovim prethodno opisanim karakteristikama, potrebno je proveriti da li pretvarač  zadovoljava i specifične zahteve korisnika. Osnova za izbor je svakako </span><b style="line-height: 1.3em">snaga</b><span style="line-height: 1.3em"> priključenog (1 ili više) elektromotora. Treba naglasiti da se </span><b style="line-height: 1.3em">izbor ne može vršiti samo preko mehaničke snage </b><span style="line-height: 1.3em">priključenog EM. Mogući načini određivanja su:</span></div>
<div align="justify">
<ol>
<li><b>na osnovu električne snage</b> procenjene prema mehaničkoj snazi EM</li>
<li><b>na osnovu prividne snage</b> EM</li>
<li><b>na osnovu </b><b>I<sub>N </sub></b>(najprecizniji način)</li>
</ol>
</div>
<div align="justify">  Sledeći kriterijum je <b>mogućnost upravljanja</b>, odnosno <b>regulacije</b> željenog parametra i <b>opseg promene</b> istog. Najčešće je to brzina obrtanja, ponekad obrtni moment (npr. konstantnost sile izvlačenja žice), a eventualno i snaga EM. Sem toga, pri izboru se kao relevantni mogu pokazati neki od sledećih zahteva:</div>
<div align="justify">
<ol>
<li><b>stabilnost kontrolisanih parametara</b> (brzina obrtanja-obično 1÷3% n<sub>N, </sub>a za bolje pretvarače &lt;0,5%n<sub>N</sub>, a pri povratnoj vezi i znatno manje, obrtni moment i sl.)</li>
<li><b>zaštita EM i pretvarača </b>od nedozvoljenih stanja (ograničenje jačine struje, zagrevanja itd.)</li>
<li>mogućnost <b>rada pretvarača i bez povratne veze</b> od EM (&#8220;skalarno upravljanje&#8221;)</li>
<li><b>lakoća i preciznost kontrole i monitoring rada</b> EM i pretvarača (sa dojavom eventualnih grešaka i nedozvoljenih stanja u radu)</li>
<li><b>f</b><b>leksibilnost aplikacija</b> i postojanje <b>modova rada</b> koji odgovaraju karakteristici predviđenog opterećenja ( npr. za pogon dizanja, pogon pumpe ili ventilatora)</li>
<li><b>visoki stepen iskorišćenja</b> samog pretvarača (obično 85÷90% pri punom opterećenju, a 75÷90% pri 25%&#8217;-nom opterećenju)</li>
<li><b>zalet uz ograničenu jačinu struje</b> (uslov Φ=const. bi zahtevao pri startu jačinu struje≈(6÷15)*I<sub>N</sub>)</li>
<li>mogućnost (kratkotrajnog) <b>preopterećenja obrtnim momentom</b> (po pravilu oko (1,6÷1,8)*T<sub>N</sub>)</li>
<li>mogućnost (kratkotrajnog) <b>preopterećenja strujom u toku zaleta</b> ((1,5÷1,6)*I<sub>N</sub>)</li>
<li>mogućnost <b>kočenja</b> jednim od gore navedenih načina (prosleđivanje drugom EM pri višemotornom pogonu, priključenje otporničkog modula uz automatsku proradu kočnog čopera kada napon međukola dostigne određenu graničnu vrednost≈700 V, rekuperacija energije u mrežu, kočenje jednosmernom strujom)</li>
<li>mogućnost <b>reverziranja</b>(promena smera obrtanja) u toku rada bez promene priključaka EM</li>
<li>mogućnost <b>podešavanja &#8220;vremenskih rampi&#8221;</b>-tj. vremena zaleta-ograničenog dozvoljenom jačinom struje pri zaletu, i kočenja-ograničenog dozvoljenim naponom u međukolu(znači samo u granicama krajnjih mogućnosti EM, odnosno sistema kočenja)</li>
<li>brzina reagovanja na nagle promene opterećenja(<b>dinamičnost</b> pogina) (obično (0,5÷2)s, za bolje pretvarače &lt;0,5s pri promeni opterećenja od ΔT≈(0,7÷0,8)*T<sub>N</sub>)</li>
<li>mogućnost <b>ostvarivanja brzina obrtanja većih od sinhrone</b></li>
<li>mogućnost <b>povećanja &#8220;ugaone&#8221; frekvencije</b></li>
<li>mogućnost <b>višemotornog pogona</b></li>
<li>mogućnost <b>automatizacije</b> i uklapanja u nadređenje sisteme upravljanja i sl.</li>
</ol>
</div>
<div align="justify"><b><i>Tekst je preuzet iz skripti predmeta: </i></b></div>
<ul>
<li><b><i>Automatika u energetici, sa Katedre za automatiku i upravljanje procesima,</i></b></li>
<li><b><i> Mehatronika pogonskih sistema, sa Katedre za transportne sisteme i logistiku.</i></b></li>
</ul>
<div align="justify"><b><i> Sa Fakulteta Tehničkih Nauka u Novom Sadu, Univerzitet u Novom Sadu. Dalja objašnjenja pojmova korišćenih u ovom tekstu mozete naći u pomenutim skriptama.</i></b></div>
<div align="justify"></div>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/teorija-upravljanja/frekventni-regulatori.html">Frekventni regulatori</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/baza-znanja/teorija-upravljanja/frekventni-regulatori.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
