d-logic Archives - Automatika.rs

D-Logic na sajmu IT Trans u Karlsruhe

Marko Nikolić — Sun, 06 Apr 2014 22:00:00 +0000

Od 18. do 20. februara ove godine na sajmu ”IT Trans” se našlo 162 izlagača iz 26 zemalja širom sveta, što predstavlja najveći svetski skup proizvođača IT opreme primenjene u transportu. Poseban kuriozitet predstavlja činjenica da je na sajmu nastupao i proizvođač iz Srbije, firma Digital Logic iz Požarevca. Među izlagačima nije bilo drugih domaćih proizvođača, čak ni onih sa područja Ex- Yu tako da je nastup naše firme izazvao veliko interesovanje posetilaca ali i ostalih izlagača.

Digitalna logika – budućnost transporta

U vreme kada se zahvaljujući marketingu velikih proizvođača automobila čini da su lična sredstva prevoza jedino logično rešenje za transport, u svetu se pokreću sasvim drugačije inicijative. Naime, u okviru programa podržanog od strane Evropske unije predviđeno je da do 2025. godine javni prevoz bude dominantno sredstvo prevoza putnika. Na ovaj način bi se znatno rasteretile saobraćajnice, neminovno bi došlo do smanjenja emisije štetnih gasova a zbog učešća manjeg broja vozila kojima bi upravljali profesionalni vozači može se očekivati i znatno povećanje sigurnosti putnika i svih ostalih učesnika u saobraćaju. Sami putnici bi zahvaljujući dobro organizovanim pametnim transportnim sistemima brzo i komforno mogli da se prevezu na bilo koje odredište.

Takav sistem bi svakako uslovio da se putnici rado odreknu svih nevolja i troškova koje prati korišćenje sopstvenog prevoza. Jedan od glavnih preduslova za postojanje naprednih transportnih sistema je integracija sa sistemima informacionih tehnologija što je i glavna tema svetskog sajma proizvođača IT opreme „IT Trans“ koji se od 2008. godine održava u nemačkom gradu Karlsruhe.

Iako su na našim prostorima sistemi elektronske naplate karata i upravljanja flotom vozila uglavnom pominjani u negativnom svetlu u svetu je prepoznata prilika da se upravo uz njihovu pomoć poveća efikasnost i ekonomičnost javnog prevoza, kako u interesu prevoznika tako i u interesu samim putnika. Sa višegodišnjim iskustvom u ovoj oblasti i referencom od preko 800 vozila u kojima se koriste sistemi brenda D-Logic, domaći izlagač je na sajmu predstavio svoja inovativna rešenja u okviru niza kratkih prezentacija koje su pobrale izuzetno pozitivne kritike prisutnih IT stručnjaka.

Nova, pametna vozila

Sem standardnih elektronskih sistema naplate i kontrole papirnih i elektronskih karata u vozilima na ovom sajmu su u okviru D-Logic tiketing sistema predstavljeni i novi sistemi zasnovani na Android platformi koji omogućavaju da svaki mobilni telefon ili tablet sa podrškom za NFC standard postane prenosni terminal ili kontrolorski uređaj. Autoprevoznici na taj način uz minimalna ulaganja dobijaju potpuno funkcionalan elektronski sistem kontrole i naplate karata pa ne iznenađuje što su upravo ovi sistemi bili predmet velikog interesovanja na sajmu. Pokazalo se da je velika prednost D-Logic Android sistema mogućnost integracije sa postojećim online softverom domaćeg proizvođača koji, između ostalog, sadrži i podatke o položaju vozila, otvorenim linijama, kao i broju rezervacija i putnika. Sve ovo ga je činilo najsveobuhvatnijim predstavljenim Android sistemom na sajmu.

Kao još jedna od novina u okviru tiketing sistema predstavljen je brojač putnika (People counter) koji nezavisno od postojećih Tiketing sistema obezbeđuje veoma precizno brojanje protoka putnika ne samo u vozilima već i u svim pratećim objektima koji mogu, ali ne moraju biti vezani za rad prevoznika.

Najveće interesovanje posetilaca izazvao je novi D-Logic terminal – validator karata, između ostalog opremljen i 7 inčnim displejom osetljivim na dodir. Uređaj je prvenstveno namenjen validaciji karata za zonske i relacijske vožnje u gradskom saobraćaju, a sem standardnih opcija nudi i mogućnost očitavanja NFC kartica i NFC mobilnih telefona, što u kombinaciji sa mogućnošću očitavanja QR bar-kodova predstavlja jedinstvenu kombinaciju koja omogućava korišćenja skoro svih do sada poznatih vrsta voznih karti. Ovaj uređaj je takođe u potpunosti razvijen i proizveden u Srbiji zahvaljujući iskustvima sa prethodnim verzijama D-Logic terminala koji su se u prethodnim godinama pokazali kao ekonomično i izuzetno pouzdano rešenje za domaće i strane prevoznike.

Pažnju posetilaca privukao je i koncept „pametne“ autobuske karte koja bežično komunicira sa sistemom elektronske naplate u vozilima i na e-paper displeju ispisuje podatke o korisniku, preostalom kreditu liniji na kojoj saobraća i slično. Ovaj futuristički koncept u potpunosti razvijan na našem tlu je premijerno prikazan na IT Transu i predstavljao je pravu malu atrakciju.

Sve od jednog, jedan za sve

Za razliku od ostalih izlagača, uglavnom usko specijalizovanih za određenu grupu proizvoda D-Logic je predstavio ceo svoj proizvodni program koji je objedinio ponudu većine ponuđača i omogućio posetiocima da vide kako različiti sistemi funkcionišu kao jedna celina nastala kao rezultat preko 10 godina rada na razvoju i proizvodnji elektronskih sistema. Na taj način je opravdan slogan pod kojim je nastupala ova domaća firma: „sve od jednog proizvođača“ (All from one producer).

Neka od prikazanih integrisanih rešenja su i sistem satelitskog praćenja flote vozila koji u integraciji sa postojećim D-Logic tiketing sistemom prevoznicima daje mogućnost da u svakom trenutku u realnom vremenu dobiju informacije o kretanju vozila na unapred zadatim linijama, broju putnika koji se nalaze u vozilima čime su znatno olakšani planiranje i realizacija u dispečerskim službama.

Ponuđeni sistemi omogućavaju rad sa većinom do sada poznatih vrsta karata, od standardnih paprinih karata koje na sebi mogu sadržati i QR barcode koji može poslužiti kako za očitavanje na kontrolorskim uređajima tako i za pristup peronu kada zamenjuje klasičnu peronsku kartu. Digital Logic je predstavio i svoju barijeru namenjenu peronima autobuskih stanica koja je u potpunosti domaći proizvod. Pored elektronskog sistema pristupa zasnovanog na beskontaktnim karticama i očitavanju QR barcod-ova i sam dvosmerni mehanizam barijere je u potpunosti razvijen od strane domaćeg proizvođača nudeći izuzetnu kompaktnost i funkcionalnost.

Na štandu domaćeg proizvođača našli su se i LED displeji koji su sami po sebi privlačili dosta pažnje, naročito zbog činjenice da su se na njima sve vreme ispisivali podaci o autobuskim linijama i preostalom vremenu dolaska autobusa čime su posetioci mogli da steknu pravi utisak o tome kako oni „komuniciraju“ sa putnicima na autobuskim stanicama ili peronima. Sa druge strane, same prevoznike su zanimali sistemi uz pomoć kojih mogu doći do uštede u svakodnevnoj eksploataciji svoje flote vozila. Jedan od najpopularnijih sistema ove vrste zasniva se na kontroli utakanja goriva u rezervoar vozila. Sa jedne strane ovaj sistem čini kapacitivni merač goriva koji veliku preciznost merenja u realnom vremenu između ostalog duguje i G-senzoru pomoću koga u svakom trenutku može izmeriti nagib vozila a samim tim i promenu položaja goriva u rezervoaru. Merač može funkcionisati potpuno bežićno kada sem konstantnog slanja podataka u ostale segmente D-logic sistema može uz pomoć RF veze komunicirati i sa automatskom točilicom.

Ova vrsta komunikacije omogućava jedinstven sistem kontrole utakanja goriva koji kontroliše priliv u rezervoar vozila i odliv iz cisterne u realnom vremenu, prekidajući točenje u slučaju bilo kakvih neslaganja. Na ovaj način se značajno povećava sigurnost točenja ali i ekonomičnost smanjenjem mogućnosti zloupotrebe. Među ponuđenim sistemima predstavljen je i sistem automatskog kioska za prodaju i dopunu karata koji bi omogućio prevoznicima postojanje prodajnih mesta na udaljenim lokacijama bez potrebe za angažovanjem dodatnog ljudstva. Pošto su svi D-Logic sistemi pored namenski razvijanih elektronskih sistema zasnovani i na namenskom softveru koji kontroliše sve aspekte njihovog rada domaći proizvođač je predstavio i potpuno novi Booking sistem online rezervacije i prodaje karata koji prevoznicima omogućava ekonomičniju i efikasniju prodaju i rezervaciju karata na takozvanim „virtuelnim šalterima“.

Naravno, kod kreiranja sistema nije zanemarena ni sigurnost putnika tako da su u okviru proizvodnog programa predstavljeni i sistemi video-nadzora u vozilima, automatizovani sistemi izveštavanja o automobilskim nezgodama, kao i mogućnost praćenja brzine i agresivnosti vožnje u realnom vremenu. Za Digital Logic ovaj sajam je predstavljao priliku da ostvari nastup na svetskom tržištu ostvarivši više stotina poslovnih kontakata sa prevoznicima i sistem integratorima sa svih kontinenata. Sa druge strane, posetioci su imali priliku da se upoznaju sa razvojnim programima naše zemlje koji ni po čemu nisu zaostajali za stranim rešenjima, naprotiv, u potpunosti su se uklapali u pravac inovacija koji vodi ka popularizaciji javnog transporta koji bi upravo uz pomoć industrije informacionih tehnologija obezbedio čistiji, efikasniji i komforniji prevoz.

Više o firmi Digital Logic pogledajte na sledećoj adresi: www.d-logic.net, intervju od sistemu Su-Bus i ostalim aktivnostima firme Digital Logic možete pogledati ovde.

{gallery}vesti/d_logic/galerija{/gallery}

The post D-Logic na sajmu IT Trans u Karlsruhe appeared first on Automatika.rs.

Kompanija D-Logic predstavlja svoja napredna tehnička rešenja našim čitaocima

Milica Đekić — Sun, 02 Jun 2013 22:00:00 +0000

D-Logic je privatna kompanija iz Požarevca sa dugododišnjim iskustvom na našem tržištu i sjajnim referencama u poslu, kao i dokazanim razvojnim i inovacionim potencijalom. D-Logic se prevashodno bavi projektovanjem, proizvodnjom i održavanjem elektronskih sistema i pratećih softverskih rešenja. Tu, pre svega, podrazumevamo autonomne identifikacione sisteme, fleet managment sisteme, ticketing sisteme, kao i druge elektronske uređaje. Ovom prilikom za naš sajt govori tim stručnjaka kompanije D-Logic.

Automatika Team: Za početak, da li biste mogli da objasnite, ukratko, našim čitaocima čime se Vi bavite i u čemu se ogleda struktura Vašeg preduzeća?

D-LOGIC Team: Servis elektronike Zvonko – sektor D-Logic prvenstveno se bavi projektovanjem, proizvodnjom i održavanjem elektronskih sistema i pratećih softverskih rešenja. Naše poslovne aktivnosti podeljene su u pet osnovnih celina:

Projektovanje, proizvodnja i održavanje autonomnih identifikacionih sistema (AIS) i sistema kontrole pristupa.
Projektovanje, proizvodnju i održavanje Fleet Management (sistema upravljanja flotom vozila) sistema koji omogućavaju praćenje telemetrijskih podataka vozila poput geografske pozicije (GPS), broja obrtaja motora, temperature, nivoa goriva i ostalih bitnih parametara.
Projektovanje, proizvodnja i održavanje Ticketing sistema, koji između ostalog podrazumeva sistem elektronske naplate karata u kompanijama koje se bave prevozom.
Servis elektronskih uređaja u kome se vrši uslužno servisiranje.
Rad na razvoju novih, jedinstvenih rešenja u elektronskoj industriji koji sem usavršavanja postojećih uređaja za rezultat često ima i razvoj prototipa na osnovu kojih nastaju potpuno novi uređaji i poslovne aktivnosti vezane za njih.

Automatika Team: Jedna od važnih referneci u Vašem radu predstavlja i projekat koji ste radili za Fiat Srbija. Naime, radi se o poluautomatizovanom sistemu komunikacije u okviru proizvodne linije Fiat fabrike u Kragujevcu. To je lep primer primene bežičnih sistema u automobilskoj industriji. Da li biste mogli da nam objasnite o čemu se radi?

D-LOGIC Team: Projekat na kome smo radili sa kompanijom Fiat Srbija predstavlja jedinstveno rešenje bežične komunikacije u okviru pametnog sistema upravljanja proizvodnjom. Ceo sistem čini 78 bežičnih signalnih uređaja kao i 5 prijemnih jedinica koji radnicima na montažnim trakama omogućavaju jednostavnu signalizaciju i ”pozivanje” dopreme materijala u toku rada. Ovakav sistem je od izuzetne važnosti jer rad na pokretnoj traci podrazumeva da na svakoj poziciji u svakom trenutku postoji dovoljno materijala koji omogućava neprekidnu i nesmetanu proizvodnju.

To praktično izgleda ovako: kada radnik na montažnoj traci pritiskom na taster bežičnog uređaja aktivira signal, u centralnom sistemu se pojavljuje zahtev za dopremanje materijala na poziciju na kojoj je aktiviran signalni uređaj. Na ovaj način svako radno mesto u najkraćem mogućem roku dobija sav potreban materijal za rad u okviru pametnog automatizovanog proizvodnog sistema razvijanog namenski za potrebe kompanije Fiat Srbija.

Za čitaoce će možda biti interesantno da smo zahvaljujući ovom projektu od strane kompanije Fiat proglašeni Single source saradnicima, što predstavlja preporuku za plasman našeg sistema u sve fabrike FIAT grupacije širom sveta.

Ovaj projekat je takođe ocenjen i kao Best practice, što takođe predstavlja važno priznanje i preporuku za dalju saradnju sa kompanijom FIAT i njenim fabrikama širom sveta.

Automatika Team: Važno mesto u Vašem proizvodnom programu predstavlja i asortiman proizvoda za evidenciju i kontrolu pristupa. Da li biste mogli da nam navedete neke od primena tih sistema?

D-LOGIC Team: Sistemi evidencije radnog vremena i kontrolu pristupa već odavno nisu novost na našim prostorima. Međutim, tek u skorije vreme domaće firme masovnije uviđaju konkretne koristi ovih sistema, poput povećanja produktivnosti i prisutnosti radnika na poslu, kao i ispunjavanje uslova ISO standardizacije koja poslednjih godina i na našim prostorima postaje neophodna i široko zastupljena.

Osnovna namena ovih sistema je mogućnost evidencije prisutnosti, koja se često naziva i evidencija radnog vremena. Cilj vođenja ove vrste evidencije je kreiranje tačnih mesečnih izveštaja (karneta) na osnovu kojih se mogu obračunavati primanja radnika, evidencija službenih i privatnih odsustava i slično. Na osnovu ovih izveštaja poslodavac je u mogućnosti da na kraju obračunskog perioda tačno obračuna broj radnih sati i dobije tačne statističke podatke o angažovanju svakog radnika ponaosob.

Naši sistemi evidencije radnog vremena funkcionišu uz pomoć beskontaktnih MiFare kartica i nekoliko različitih vrsta autonomnih beskontaktnih čitača, koji omogućavaju veoma brzo i lako isčitavanje ID brojeva beskontaktnih kartica. Nakon prijave, u okviru namenski izrađenih softverskih rešenja vrši se evidentiranje prolaska, koje se kasnije može i dodatno obrađivati i analizirati u softveru. Tokom godina razvoja naših identifikacionih sistema nailazili smo na specifične situacije u kojima je potrebno uraditi analize prijave tokom smenskog rada, privatnih i poslovnih odsustava sa radnog mesta, kao i mnogih drugih, koji su uslovili razvoj naših „pametnih“ softverskih rešenja. Ova rešenja, između ostalog, omogućavaju prepoznavanje smene u kojoj se radnik evidentirao čak i prilikom kašnjenja primopredaje, evidenciju rada u međusmenama i specifičnim situacijama poput rada tokom neradnih dana i slično.

Svi naši identifikacioni sistemi imaju potpunu autonomiju u radu i ne zavise od računara i drugih uređaja, već zahvaljujući internoj memoriji i satu realnog vremena u sebi mogu beležiti događaje (očitavanja kartica), koji se naknadno mogu periodično preuzimati povezivanjem pomoću USB porta ili bežično, u zavisnosti od uređaja koji se u sistemu koristi. Ovo je izuzetno korisno ukoliko se evidencija vrši na više udaljenih tačaka gde nije moguće rasporediti odgovarajuću računarsku infrastrukturu. Naravno, postoji i mogućnost stalne veze uređaja sa računarom, gde se svi događaji prenose i obrađuju u realnom vremenu.

Kontrola pristupa je takođe u velikoj ekspanziji jer se sve češće uviđa potreba za zaštitom osetljivih informacija, recimo u računskim centrima ili je jednostavno potrebno ograničiti pristup pojedinim prostorijama poput istraživačkih laboratorija, apoteka i slično. Kao i kod evidencije radnog vremena, naši sistemi kontrole pristupa zasnivaju se na beskontaktnim MiFare karticama koje sadrže jedinstveni ID broj pomoću koga se korisnici indentifikuju u okviru sistema, čime se dalje omogućava otvaranje fizičkih barijera poput elektronskih brava na vratima, trokrakih barijera i slično.

Čitaocima će verovatno biti interesantno da smo jedna od retkih domaćih firmi koja objedinjuje projektovanje, proizvodnju, ugradnju i održavanje autonomnih identifikacionih uređaja i uređaja za kontrolu pristupa, ali i izradu pratećeg softvera vitalnog za rad ovih sistema. Kao proizvođači stalno težimo ka usavršavanju naših uređaja i uvođenju novih tehnologija. Jedan od rezultata ovih nastojanja je i potpuno jedinstveni Total Wireless Reader, po mnogo čemu revolucionarni identifikacioni sistem, koji pored bežične komunakacije omogućava i montažu bez žica. Ovaj uređaj koristi baterijsko napajanje dok zahvaljujući posebnom low power režimu rada ona može poslužiti za 1.000.000 i više očitavanja.

Više informacija o našim uređajima za evidenciju i kontrolu pristupa možete naći na adresi: http://www.d-logic.net/index.php/srp/ais-evidencija-radnog-vremena

Automatika Team: Akcenat ovog intervjua bi bio na sistemima za elektronsku naplatu karata u sredstvima javnog prevoza. Za početak, da li biste mogli da nam kažete kako ti sistemi funkcionisu i gde su sve našli svoju primenu?

D-LOGIC Team: Savremeni sistemi elektronske naplate karata u javnom prevozu su zamišljeni kao zamena sada već poprilično zastarelih sistema u kojima su putničke karte otkucavane na mehaničkim tiket mašinama i evidencijama koje su podrazumevali ogromnu količinu pisanih dokumenata i ručno vođenih statistika. Pored njih još uvek postoje i sistemi koji su delom zasnovani na računarskim bazama podataka i elektronskom izdavanju karata, koji su danas već poprilično zastareli i ni u kom slučaju ne zadovoljavaju današnje potrebe prevoznika.

Pored toga, savremeni sistemi naplate karata uglavnom funkcionišu u okviru daleko kompleksnijih sistema upravljanja vozilima koji podrazumevaju i konstatno satelitsko praćenje (GPS), kao i prikaz telemetrijskih podataka poput brzine vozila, temperature motora, siline kočenja i slično.

Povezivanje sistema elektronske prodaje karata sa pomenutim sistemima upravljanja vozilima prevoznicima omogućava ne samo da u svakom trenutku mogu znati tačan broj prodatih karata i zauzetosti linija, već i u svakom trenutku mogu videti tačne podatke o položaju i kretanju svojih vozila. To je od izuzetne važnosti za bezbednost putnika jer je praćenjem brzine kojom se vozilo kreće kao i agresivnosti vožnje (sila kočenja i ubrzanje) moguće i preventivno upozoravati vozače da koriguju svoju vožnju.

Na ovaj način objedinjeni sistemi omogućavaju i kreiranje veoma preciznih finansijskih izveštaja koje omogućavaju prevoznicima da u najboljoj mogućoj meri planiraju svoje linije, čime se mogu izbeći nepotrebne gužve u autobusima i na stanicama. Pored toga, putnici dobijaju korisne servisne informacije poput najave dolazaka i polazaka vozila na staničnim displejima i/ili displejima unutar vozila, koji takođe u realnom vremenu dobijaju podatke o trenutnom položaju vozila.

Za vaše čitaoce će takođe biti interesantno da se naš sistem elektronske prodaje karata i upravljanja vozilima najvećim delom zasniva na bežičnim komunikacijama. Komunikacija između uređaja koji se nalaze u vozilima i centralnih servera na kojima sistem vrši pohranjivanje i smeštanje podataka vrši se pomoću GPRS sistema (mobilnih mreža). Danas primena GPRS tehnologije omogućava laku komunikaciju između vozila i servera prevoznika gde god da se vozila nalaze, čak i na linijama u inostrastranstvu.

Više o našim sistemima možete pročitati na sledećim adresama: http://www.d-logic.net/index.php/srp/sektor-ticketing

Automatika Team: Sistem za etiketing Su-Bus je drugi po veličini projekat elektronske naplate karata u našoj zemlji. Da li biste mogli da nam objasnite u čemu se sastoji Vaša saradnja sa JP Subotica-trans i šta je ono što daje prednost Vašem sistemu u odnosu na postojeća tržišna rešenja?

D-LOGIC Team: Su-Bus je zaista jedan od najvećih i najsveobuhvatnijih projekata elektronske naplate karata i kontrole vozila u Srbiji. On pored sistema za prodaju karata sadrži i sistem kontrole voznog parka sa geografskim pozicioniranjem i praćenjem telemetrije vozila, kao i sistemom prodaje karata na izdvojenim lokacijama poput staničnih šaltera i kioska, kako uz pomoć klasičnih šalterskih terminala tako i sve popularnijih automatizovanih keš terminala (vending mašina). Ovaj sistem objadinjuje i prodaju elektronskih karata za više vožnji (mesečne i prepaid elektronske karte) ali i nove sisteme signalizacije i obaveštavanja uz pomoć staničnih, autobuskih i stajališnih displeja namenjenih informisanju putnika. Sa velikim zadovoljstvom možemo reći da smo zajedno sa preduzećem JP Subotica Trans uspešno izveli ovaj projekat koji za rezulatat ima potpuno funkcionalan sistem kontrole i upravljanja flotom vozila u javnom prevozu grada Subotice. Na ovaj način izvršena je integracija potpuno novog elektronskog sistema razvijanog za potrebe i u skladu sa infrastrukturom javnog prevoznika koji saobraća kako u gradskim i prigradskim, tako i na međugradskim pa čak i međunarodnim linijama.

Glavna prednost našeg sistema je upravo to što naša firma u potpunosti zaokružuje ceo proizvodni proces kako hardverskih tako i primenjenih softverskih rešenja, pa je moguće da se u potpunosti i u kratkom vremenu prilagodi potrebama i mogućnostima korisnika, čak i kada se radi o velikim gradskim prevoznicima.

Dobar primer za to je i implementacija sistema pretplatnih (pre-paid) karata ili elektronskih novčanika, zajedno sa elektronskim mesečnim kartama za prevoz putnika koje su se u drugim sistemima, čak i u svetu, pokazale kao veoma problematične za primenu. Pri realizaciji sistema mesečnih i pretplatnih karata od vitalne važnosti je bilo to što smo proizvođači sistemskog hardvera i softvera tako da je u potpunosti prilagođen Subotičkom javnom prevozu i potrebama njegovih putnika, pa je kao takav veoma brzo uspeo da zaživi.

Ceo sistem inače podržava izuzetno kompleksan softver kome se pristupa online, tako da uz odgovarajuću autorizaciju do podataka u svakom trenutku lako mogu doći svi ovlašćeni korisnici sistema. To praktično omogućava da u okviru istog sistema vozač može da izda kartu na relaciji na kojoj trenutno vozi bez posebnog podešavanja vozačke mašine (terminala), kontrolor može za par sekundi proveriti validnost karte putnika, dok se sam putnik između ostalog može informisati i o stanju kredita na svojoj pretplatnoj elektronskoj kartici ili trenutnom redu vožnje na liniji koje ga zanimaju.

Projekat koji je završen u subotičkom gradskom prevozu predstavlja zaokruženo rešenje koje opslužuje infrastrukturu autoprevoznika, automatizujući i optimizujući rad kompletnog sistema javnog prevoza.

Kao što je projekat izveden u Subotici pokazao, pored kvaliteta i pouzdanosti, najveća prednost naših sistema predstavlja fleksibilinost, jer smo kao proizvođači hardvera i softvera koji ga čine uvek u mogućnosti da veoma brzo izvršimo modifikacije koje će zadovoljiti specifične potrebe prevoznika. Pored toga, naši sistemi i nakon pune implementacije nastavaljaju da rastu i razvijaju se u skladu sa potrebama prevoznika, tako da za svoje klijente uvek imamo obezbeđena najnovija tehnološka i informatička rešenja.

Ukratko, uspeli smo da napravimo jedinstven spoj softverskih i hardverskih rešenja koji trenutno spada među najfunkcionalnije i najsveobuhvatnije u svetu. Su-bus je sistem koji po sveobuhvatnosti i mogućnostima koje pruža zaista nije moguće uporediti sa bilo kojim od postojećih tržišnih rešenja. Naravno, uz težnju da vremenom postane još savršeniji i napredniji.

Više detalja o SuBus sistemu možete videti na zvaničnoj prezentaciji: http://subus.rs/

Automatika Team: Kako se većina Vaših proizvoda zasniva na bežičnim komunikacijama, pitanje je kolika je bezbednost bežičnih protokola koje koristite. Da li biste mogli da nam kažete nešto o tome? Znamo da apsolutna bezbednost ne postoji, ali koliko je teško „provaliti“ u Vaš sistem i da li se to uopšte isplati?

D-LOGIC Team: Bežični prenos informacija sam po sebi nosi predrasude o nedovoljnoj bezbednosti. Sistem bežične komunikacije koji koristimo kod svojih uređaja razvijan je više godina unazad i mogućnost bilo kakve zloupotrebe se svodi na minimu.

Automatika Team: Ako nije tajna, koji kriptografski algoritam koristite u svrhe bežišnog prenosa informacija i zaštite podataka?

D-LOGIC Team: Razvojni proces naših sistema, uključujući i sisteme kriptovanja smatramo poslovnom tajnom, upravo zbog što veće bezbednosti sistema.

Automatika Team: Koji su Vaši planovi za budućnost? Da li trenutno radite na nekom interesantnom projektu ili proizvodu koji će biti aktuelan u narednih nekoliko godina? U kojoj meri pratite svetske trendove?

D-LOGIC Team: Prednost rada sa elektronskim uređajima i sistemima je to što zaista niko nije obavezan da prati svetske trendove poput modne, auto i drugih industrija.

Proizvodnja elektronske opreme uvek podrazumeva primenu novih, inventivnih rešenja tako da u svom proizvodnom programu svakako pripremamo i mnoge nove inventivne projekte.

Za vaše čitaoce bi možda najinteresantniji bio TWR (Total Wireless Reader), čitač beskontaktnih kartica koji za napajanje i komunikaciju ne koristi žice. To omogućava njegovu vrlo laku instalaciju jednostavnim lepljenjem ili šrafljenjem na bilo koju površinu. Čak je predviđena i varijanta ovog uređaja koja će se ugrađivati na otvorenom (outdoor).

Više detalja o ovom uređaju možete videti na strani: http://www.d-logic.net/index.php/srp/ais-evidencija-radnog-vremena/evidencija-radnog-vremena/twr-sr

Pored toga u planu imamo dalji razvoj sistema kontrole vozila u koji se uključuju i specijalni kapacitativni merači nivoa goriva naše proizvodnje, dok ćemo na polju elektronske prodaje karata u narednom periodu intenzivnije raditi na online sistema rezervacije i prodaje karata (Booking), čime ćemo praktično objediniti više naših sistema i ponudu usluga naših klijenata prikazati u objedinjenom online sistemu prodaje karata.

U razvoju su i projekti elektronskog brojanja putnika u vozilima (People counter), kao i prepoznavanja lica korisnika (Face recognition), ali i mnogi drugi o kojima ćete uskoro moći da pročitate više na našoj prezentaciji na adresi www.d-logic.net

Automatika Team: I za kraj, sta mislite o našem sajtu Automatika.rs?

D-LOGIC Team: Kao firma koja se bavi elektronikom i informatikom uvek pozdravljamo dobro usmerene napore da se promovišu nove tehnologije na našim prostorima. Želimo da pohvalimo sveobuhvatnost sadržaja na vašem sajtu kao i profesionalan pristup njihovom predstavljanju čitaocima, naravno i da vam poželimo puno uspeha u daljem radu.

{gallery}intervjui/d_logic/galerija{/gallery}

The post Kompanija D-Logic predstavlja svoja napredna tehnička rešenja našim čitaocima appeared first on Automatika.rs.