Kineski naučnici napravili tramvaj na hidrogeno gorivo

Marko Nikolić — Wed, 31 May 2017 00:00:28 +0000

U cilju smanjenja zagađenja životne sredine, i kako bi se smanjile na minimum štetne emisije gasova, kineska kompanija Sifang, razvila je sistem pomoću kojeg će tramvaji moći da se kreću na hidrogeno gorivo.

Kineskim naučnicima i inženjerima trebalo je pune dve godine, da završe ovaj projekat. Bilo je potrebno mnogo istraživanja dok se ovaj projekat nije razvio do savršenstva, tako da se tramvaj napaja pomoću čestica hidrogenog goriva. Obzirom da je ovo tramvaj, a ne voz, maksimalna brzina njegovog kretanja će biti 70km/h i kretaće se samo u urbanim sredinama. Njegova nosivost je do 380 putnika.

Tramvaju će biti potrebno 3 minuta da se napuni i sa punim rezervoarom, moćiće da pređe 100 kilometara. Iz kompanije Sifang kažu, da su njegove glavne prednosti to što ne zagađuje životnu sredinu i vazuh u metropolama će biti čistiji. Takođe će biti smanjeni sami troškovi rada. Sagerovanjem hidrogenog goriva ne proizvode se azotni oksidi, obzirom da temperatura hidrogenih ćelija ne prelazi 100 stepeni Celzijusa.

The post Kineski naučnici napravili tramvaj na hidrogeno gorivo appeared first on Automatika.rs.

Olakšana komunikacija sa pametnim mrežama sa prekidačem Emax 2

Marko Nikolić — Mon, 13 May 2013 22:00:00 +0000

Početkom meseca kompanija ABB je lansirala prekidač Emax 2, prvi niskonaponski prekidač s integrisanim funkcijama koje omogućuju upravljanje energijom. Zamena starih prekidača sa ovim novim revolucionarnim proizvodom može doneti do uštede od skoro 6 miliona MWh. To je potrošnja električne energije za nešto manje od 1.5 miliona domaćinstva u Evropi.

Primena ovih prekidača dovela bi do uštede energije koja bi smanjila emisiju CO2 za 4 miliona tona, što je na godišnjem nivou emisija štetnih gasova koju proizvede oko milion vozila. Ovi prekidači se koriste kod niskonaponskih postrojenja, gde je potrebno upravljanje velikom količinom energije, kao što su industrijske zone, poslovni prostori, data centri i drugi.

Ukoliko se odlučite da zamenite postojeći prekidača s novim Emax 2 ušteda energije koju dobijate sa novim Emax 2 prekidačem omogućuje da se on isplati za samo jednu godinu. Treba još napomenuti da je tehnička zamena veoma jednostavna.

Prekidač sadrži zaštitnu jedinicu sa ugrađenim regulatorom snage koji meri i procenjuje potrošnju energije, a zatim upravlja opterećenjima kako bi održao ili smanjio korišćenje makismalne snage koju je odredio korisnik. To nam omogućuje da zauvek eliminišemo mogućnost nestanke električne energije čiji je uzrok najčešće potrošnja iznad maksimalne i dozvoljene granice. Inteligentno odlučivanje postiže se ugrađenim regulatorom i softverom koji koristi složene algoritme da bi odlučio kad je potrebno uključiti napajanje uz zadržavanje sveukupne funkcionalnosti ili produktivnosti priključene opreme.

Prekidač ima ugrađen i komunikacijski modul koji omogućuje razmenu podataka o potrošnji i pouzdanosti sistema sa pametnim mrežamam i drugim protokolima.

“Prekidači pružaju jednu od najvećih neiskorišćenih prilika u elektroenergetskom sistemu kako bi se postigla ušteda energije. Prekidači se koriste za povećanje sigurnosti i zaštite električnih krugova, ali sad ih po prvi put koristimo i za uštedu energije, ” rekao je Tarak Mehta, glavni inženjer odeljenjana niskonaponskih proizvoda u ABB-u.

Razvoj novog Emax 2 prekidača trajao je nekoliko godina, a vodio ga je Centar za razvoj ABB-a u Bergamu.

The post Olakšana komunikacija sa pametnim mrežama sa prekidačem Emax 2 appeared first on Automatika.rs.

emisija gasova co2 Archives - Automatika.rs

Kineski naučnici napravili tramvaj na hidrogeno gorivo

Olakšana komunikacija sa pametnim mrežama sa prekidačem Emax 2