Elaine Chao, iz američkog centra za saobraćaj izjavila je da vlasti trebaju biti oprezniji kada je donošenje obavezujućih zakona vezanih za autonomnu vožnju. S jedne strane, bezbednost je na prvom mestu, ali treba voditi računa o tome da pravila ne ometaju buduće tehnološke napretke.

 Chao kaže, da će nova pravila podržati inovacije u industriji i nastojati da podstaknu nove pristalice i ideje, vezane za sigurnija vozila.

 Samim proizvođačima autonomnih vozila, kompanijama poput Ford Motor, General Motors, i Uber Tehnologies, bi itekako značilo da imaju jasan skup pravila, na šta sve treba obratiti pažnju prilikom proizvodnje jednog takvog automobila.

 Predsednik kompanije Ford Motors, Bill Ford Jr., rekao je da smatra da će sav potreban hardver i softver za automobile sa mogućnošću automatske vožnje biti gotov do 2021. godine. Svakako, nije bilo očekivano da će se prvi autonomni automobili prodavati pojedincima, već da će biti deo voznog parka vojske ili policije.

 Proizvođači automobila, nekoliko puta susreli su se sa Elaine Chao i urgirali da napravi promene u zakonima vezane za autonomnu vožnju, koji su donete za vreme mandata bivšeg predsednika SAD-a, Baraka Obame.

 Obama je svojevremeno pozivao kompanije koje proizvode autonomne automobile da dovoljno podnesu detalje o sistemima za automatizovanu vožnju regulatorima u proceni sigurnost, od 15 tačaka i pozivao je sve države SAD-a da se prilagode i prepuste federalnoj vladi da propisuje većinu propisa o vozilima, što je izazvalo osećaj zabrinutosti kod mnogih kompanija koje posluju u ovoj branši.

The post SAD planira da obnovi zakone o autonomnoj vožnji u narednom periodu appeared first on Automatika.rs.

 Kamion je pokriven velikim brojem senzora (radara) i inteligentnim kamerama koje prenose informacije glavnom sistemu koji upravlja vozilom. Kamioni imaju integrisanu 3D kartu uz pomoć koje vozilo u svakom trenutku zna gde treba da ide tj. da prati put bez problema. Kamere koje su integrisane u sistem mogu tačno da proračunaju raspoloživ prostor ispred vozila, određuju odstojanje, prate i prepoznaju znakove pored puta, pa i da snimaju i prate objekte koji se kreću i one koji su nepomični.

 Ovde imamo i radarski sistem, Cornering Assist, koji je razvio Mercedes i on nam služi da nas obavesti kada nam se neko vozilo, pešak ili biciklista nađu u mrtvom uglu kad nameravamo da napravimo preticanje. Ukoliko pogledate u retrovizor videćete malu lampicu koja svetli, a ako samo date pokazivač pravca dobićete i zvučni signal koja upozorava da imate neku prepreku sa leve strane.

 Zahvaljujući ovoj radarskoj tehnologiji kamioni prate kompletan na autoput i saobraćaj. Highway Pilot Connect sistem ne može da se umori i reaguje brže od svakog čoveka, a iz Daimler-a poručuju da je ovaj sistem idealan i siguran pratilac za sva duga putovanja.

 Evo nekoliko bitnih karakteristika i poboljšanja koja pruža Highway Pilot Connect sistem:

• Povezivanje tri kamiona u konvoj
• Smanjena potrošnja goriva, 0.66l/100 km po toni
• Smanjeje potrebnog prostora za vožnju
• Povećana sigurnost i bezbednost
• Smanjena emisija CO2 gasova

The post Highway Pilot Connect – Umreženi kamioni u konvoju za veću sigurnost i manju potrošnju goriva appeared first on Automatika.rs.