Ovaj ekscentrični vizionar i pronalazač, uspeo je da svoje konkurente motiviše da ga jure i pokušaju da ga stignu. Pre tri godine je izjavio da je ušao u Teslu iz revolta što je GM 2003.godine povukao sve elekrične automobile svog modela EV1 i uništio ih.

 Cela paleta vozila – Model S, Model 3, Model X i Model Y, poseduje Autopilot. Taj sistem omogućava delimično samohodnu vožnju, automatsko parkiranje i dolazak do vozača, prepoznavanje signalizacije, reagovanje na opasnost i druge funkcije.

 U međuvremenu su se svi od Volkswagena do Mahindre pokrenuli u pokušaju da naprave popularna i pouzdana kola na struju s prihvatljivom cenom. Samo što je pitanje da li bi uspeli da, kao Tesla, plasiraju vozila bez ulaganja u marketing, oslanjajući se na fanove i preporuke kupaca. A veliki deo posla rade i Muskovi tvitovi.

 Prihod od automobilskog biznisa u kompaniji Tesla se još drži na preko 80 procenata, po poslednjim podacima.

SolarCity, Tesla Powerwall i Tesla Powerpack

 Još jedan adut je što su električni automobili samo deo firminog ekosistema. Kompanija proizvodi svoje baterije, a među njima i Tesla Powerwall i Tesla Powerpack, koji su namenjeni domaćinstvima odnosno korporativnim klijentima.

 Musk je 2016. izdejstvovao preuzimanje firme SolarCity, koju je pokrenuo sa svojim rođacima, i od tada se Tesla širi i u segmentu krovnih solarnih ploča. Pritom su paneli u obliku crepova i u bojama po izboru.

 U kombinaciji sa kućnim rešenjem za skladištenje struje, domovi širom Severne Amerike postaju energetski nezavisni, a građani istovremeno imaju priliku da ulažu i zarađuju. Štaviše, SolarCity nudi finansiranje takvih poduhvata.

The post TESLA je kompanija bez budžeta za marketing appeared first on Automatika.rs.

 Obzirom da je ostrvo Tau veoma udaljeno od drugih, gorivo za generatore je moralo biti doveženo brodovima, što je dosta skupo, pa se često dešavalo da im ponestane goriva, pre nego što stigne nova količina. Pre godinu dana, vlasti Američke Samoe su počeli da pružaju pomoć ostrvu, osmislivši projekat, koji bi poštedeo stanovnike ostrva ovakih neprijatnosti. Sklopili su dogovor sa kompanijom ”Tesla” koja im je obezbedila preko 5.000 ”SolarCity” solarnih panela i preko 60 Teslinih Powerpack baterija za skladištenje energije. Zahvaljujući tome, Tau troši 110,000 galona dizel goriva manje svake godine.

 Zanimljivo je napomenuti, da je zahvaljujući ovom sistemu, ostrvo toliko snabdeveno solarnom energijom, da može tri puna dana da snadbeva svoje stanovnike, čak i da u potpunosti nema sunca, a paneli za svega sedam sati ponovo napune baterije energijom dobijene od sunčeve svetlosti.

 ”SolarCity” i ”Tesla” su već radili zajedno na još jednoom projektu poput ovog. U pitanju je havajsko ostrvo Kauai, na kom postoje solarni gneratori jačine 17 mega vati. Kažu da budućnost solarne energije leži upravo u generatorima koji će moći da skladište velike količine energije, koja bi se mogla kasnije iskoristiti, čak i kada sunce ne sija.

 Više o projektu na ostrvu Kauai pročitajte OVDE.

The post Ostrvo Tau se skoro u potpunosti snabdeva solarnom energijom appeared first on Automatika.rs.