Potenciranje Velike Britanije da izađe iz Evropske Unije otvara mogućnost da se uspori ili čak zaustavi rad Velike Britanije na evropskim projektima poput Galilea – evropski satelitski – navigacioni sistem, koji je većinski finansiran od strane EU.

 Možda ipak ne treba strahovati, obzirom da je vlada Velike Britanije obećala da će povećati udeo Britanije u globalnoj svemirskoj ekonomiji sa 6,5% na 10% do 2030. godine.

 Sada, imaju za cilj da omoguće privatne letove u svemir iz Velike Britanije. Uz početak realizacije plana o poletanju sa britanskog tla u svemir, najavljen je i projekat izgradnje prvog komercijalnog centra za obuku i istraživanje svemira i velikih dubina u Bedfordširu. Za izgradnju ovog centra, biće potrebno oko 155 miliona dolara. U sklopu centra nalaziće se najdublji bazen na svetu, dubine od 50 metara, hotel i centar za obuku astronauta.

 Projekat će podržati i britanska aviokompanija RAF, čiji će dobar deo opreme poslužiti astronautima pri obuci i radu.  Biće omogućune obuke za ”ljudske centrifuge” prouzrokovane G silom, što je veoma često uzrok gubitka svesti astronauta, usled visoke stope ubrzanja.

 Jedan od najvažnijih aspekata ove priče, jesu svemirski brodovi. Kako zakon sada nalaže, raketni avioni i drugi sistemi za lansiranje koji su deo ovog projekta neće moći da operiraju nigde osim iz Velike Britanije, jer imaju za cilj da centar zbivanja bude upravo tamo.

The post Velika Britanija otvara centar za obuku astronauta appeared first on Automatika.rs.

 Upitanju je maleni robot koji se zove Kirobo, njegovo ime je nastalo spajenjem dve reči a to su “nada” i “robot”.

 ”Mali korak za mene, veliki skok za robote”, kazao je robot astronaut, Kirobo, neposredno pre lansiranja. Nakod dolaska na Međunarodnu svemirsku stanicu on je poslao poruku u kojoj je pozdravio Zemljane i odao čast Nilu Armstrongu.

 Kirobo je programiran da komunicira na japanskom i beleži razgovore sa Koičijem Vakatom, prvim japanskim astronautom koji je komandovao Međunarodnom svemirskom stanicom.

 Ovaj robot rezultat je saradnje marketinške agenciju “Dentsu”, Istraživačkog centra za naprednu nauku i tehnologiju Univerziteta u Tokiju i kompanija “Robo Garage” i “Toyota Motor Corp”.

The post Kiribo – Robot koji komunicira sa austronautima u svemiru appeared first on Automatika.rs.

 Nazvan ”Avionics 2020”, ovaj kokpit predstavlja prirodnu evoluciju koncepta kokpita, po kome je kompanija ”Thales” i postala poznata. Prikazan javnosti, na poslednjem aeromitingu u Parizu, ODICIS koncept ilustruje tehnologije i inovacije, koje se kompanija ”Thales” nada, da će imati svaki komercijalni avion, u narednih 20 godina. Rad koji je čvrsto utemeljen, ponosno je predstavila ova kompanija na svom novom ,,Avionics 2020” kokpitu. ”Thales” je pokazao svetu koje tehnologije i koncepti će poboljšati svaki avion u narednih nekoliko godina.

  ”Avionics 2020” je nova generacija kokpita, zasnovana na principima prirodne interakcije sa ljudsko-mašinskim interfejsom, dizajniranim tako, da služi pilota kroz korišćenje najnovije head-up i head-down tehnologije. Ovaj potpuno prilagodljiv model, takođe može da sadrži i bihromalne displeje, koji bi omogućili pilotima da bolje organizuju podatke u vezi sa sintetičkim zastupanjem spoljašnje sredine. ”Avionics 2020” je usmeren na to da omogući pilotima da iskorite svoje prednosti i da im pomogne da što bolje kanališu svoje slabosti. ”Thales” naporno radi dugi niz godina na istraživanjima u raznim naučnim institucijama i sa svetskim stručnjacima iz oblasti ljudsko-mašinsog interfejsa kako bi još više razvijali ovu oblast.

 Što je možda najvažnije, ovaj kokpit predviđa buduće izazove vazdušnog saobraćaja. Cilj je povećati korišćenje vazdušnog saobraćaja, ali prvenstveno smanjiti emitovanje ugljen-disokdia i ispuštanja ostalih štetnih materija. Novine koje su uključenje u ovaj kokpit, podrazumevaju i I4D operacije, koje se sastoje od davanja pilotu vremenskog ograničenja za svaku akciju u cilju što bolje sekvence vazdušnog saobraćaja.

 Dok je govorio o nekim ključnim momentima o radu ”Thales” kompanije, Denis Bonnet, šef inovacija u kokpit razvojnom centru, rekao je da je ovaj projekat zaista prekretnica za nas i za industriju. Pokazali su svetu kokpit, koji je dizajniran tako, da postoji najjednostavnija interakcija između samog pilota i elektronike, kako se smanjuje sve više i više zadataka koji zamaraju pilote, a povećava se funkcionalnost rada. ”Avionics 2020” je definitivno kokpit budućnosti.

The post Kompanija Thales predstavlja kokpit budućnosti appeared first on Automatika.rs.