Ugrađeni solarni panoramski krovovi biće prozirni i obezbediće dovoljno energije za napajanje sistema za klimatizaciju vozila, grejača sedišta, elektronskih uređaja i druge dodatne opreme. Iz Audija smatraju da će jednog dana električna vozila moći da se napajaju preko solarnih panela i da je to budućnost. To bi bila prekretnica na putu ka postizanju održive mobilnosti.

 Solarni krov je koncept koji je dugo vremena razmatrao direktor kompanije Tesla, Elon Musk. Nedavno je izjavio da su u Tesli istraživali potencijal za uključivanje solarnog krova na svoje modele, ali je izgradnja i implementacija te tehnologija ispala neefikasna i nije isplativa.

 Bez obzira na stav Elona Muska na ovu temu, Audi nastavlja da radi na razvoju solarnog krova za koji veruju da može uticati na to, kako će se električna vozila puniti jednog dana, iako su svesni da bi uz dovoljno sunca, auto mogao da se napuni toliko, da pređe možda oko 40 kilometara. Takođe, moć solarne energije se može upotrebiti da se produži trajanje same baterije vozila.

 Ukoliko bio ceo ovaj koncept solarnog krova uspeo da se realizuje i primeni, postavlja se pitanje, kako bi ovaj razvoj uticao na tržište električnih automobila u celini?

The post Auto gigant, kompanija Audi, podržava razvoj solarnih krovova za automobile appeared first on Automatika.rs.

 Kineskim naučnicima i inženjerima trebalo je pune dve godine, da završe ovaj projekat. Bilo je potrebno mnogo istraživanja dok se ovaj projekat nije razvio do savršenstva, tako da se tramvaj napaja pomoću čestica hidrogenog goriva. Obzirom da je ovo tramvaj, a ne voz, maksimalna brzina njegovog kretanja će biti 70km/h i kretaće se samo u urbanim sredinama. Njegova nosivost je do 380 putnika.

 Tramvaju će biti potrebno 3 minuta da se napuni i sa punim rezervoarom, moćiće da pređe 100 kilometara. Iz kompanije Sifang kažu, da su njegove glavne prednosti to što ne zagađuje životnu sredinu i vazuh u metropolama će biti čistiji. Takođe će biti smanjeni sami troškovi rada. Sagerovanjem hidrogenog goriva ne proizvode se azotni oksidi, obzirom da temperatura hidrogenih ćelija ne prelazi 100 stepeni Celzijusa.

The post Kineski naučnici napravili tramvaj na hidrogeno gorivo appeared first on Automatika.rs.