<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>canopen Archives - Automatika.rs</title>
	<atom:link href="https://www.automatika.rs/tag/canopen/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.automatika.rs/tag/canopen</link>
	<description>Portal za inženjere</description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Nov 2021 14:17:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9</generator>
	<item>
		<title>Karakteristike i blok dijagram CAN modula jednog digitalnog signalnog procesora</title>
		<link>https://www.automatika.rs/baza-znanja/tutorijali/karakteristike-i-blok-dijagram-can-modula-jednog-digitalnog-signalnog-procesora.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/baza-znanja/tutorijali/karakteristike-i-blok-dijagram-can-modula-jednog-digitalnog-signalnog-procesora.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marko Nikolić]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Nov 2021 11:29:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Teorija upravljanja]]></category>
		<category><![CDATA[Tutorijali]]></category>
		<category><![CDATA[automatiyacija]]></category>
		<category><![CDATA[automatski protokoli]]></category>
		<category><![CDATA[can protokol]]></category>
		<category><![CDATA[canopen]]></category>
		<category><![CDATA[industrijski protokoli]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.automatika.rs/?p=11216</guid>

					<description><![CDATA[<p>CAN modul, koji je sastavni deo 24x/240x familija, predstavlja CAN kontroler projektovan kao 16-bitna periferija koja podržava 2.0B standard. Blok dijagram koji pokazuje njegovu osnovnu arhitekturu se nalazi na slici br.1. Slika br.1 Blok dijagram TMS320x240x CAN modula  CAN modul ostvaruje dvožičnu komunikaciju sa CAN transceiver-om preko pinova CANTX i CANRX sa jedne strane. Sa [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/tutorijali/karakteristike-i-blok-dijagram-can-modula-jednog-digitalnog-signalnog-procesora.html">Karakteristike i blok dijagram CAN modula jednog digitalnog signalnog procesora</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">CAN modul, koji je sastavni deo 24x/240x familija, predstavlja CAN kontroler projektovan kao 16-bitna periferija koja podržava 2.0B standard. Blok dijagram koji pokazuje njegovu osnovnu arhitekturu se nalazi na slici br.1.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-11221 aligncenter" src="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika.jpg" alt="" width="672" height="351" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika.jpg 672w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika-300x157.jpg 300w" sizes="(max-width: 672px) 100vw, 672px" /></p>
<p style="text-align: center">Slika br.1 Blok dijagram TMS320x240x CAN modula</p>
<p style="text-align: justify"> CAN modul ostvaruje dvožičnu komunikaciju sa CAN transceiver-om preko pinova CANTX i CANRX sa jedne strane. Sa druge strane CPU ostvaruje pristup kontrolnim i statusnim registrima, kao i specifičnom memorijskom prostoru (tzv. Mailbox RAM) CAN modula.</p>
<p style="text-align: justify"> Mailbox-ovi su locirani u delu RAM-a veličine 48 memorijskih reči. U Mailbox RAM-u se nalaze poruke koje su upravo primljene, odnosno upisuju se poruke namenjene za slanje. Mailbox-ovi 0 i 1 su prijemni, dok su 4 i 5 predajni; mailbox-ovi 2 i 3 su konfigurabilni i mogu poslužiti za slanje ili za prijem.</p>
<p style="text-align: justify"> Svaki od šest mailbox-ova sadrži po četiri 16-bitna registra u kojima može da se smesti maksimalno 8 bajtova podataka, dva 16-bitna registra za identifikator i nekoliko kontrolnih registara. U okviru dva registra za identifikator, pored samog 29-bitnog identifikatora, se nalaze i tri bita kojima se definiše dužina identifikatora, upotreba lokalne maske i auto-answer mod (AAM bit) potreban za automatski odgovor na zahtev za podacima.</p>
<p style="text-align: justify"> CAN modul šalje ili prima podatke koristeći tip poruke sa podacima čiji je format prikazan na slici br.2. Po prijemu nove poruke se najpre identifikator same poruke upoređuje sa identifikatorima prijemnih mailbox-ova, i ukoliko se ovi poklope poruka se prihvata. Postavljanje lokalne maske omogućava da se određeni bitovi identifikatora mailbox-a maskiraju i ne učestvuju u upoređivanju sa odgovarajućim bitovima identifikatora pristigle poruke. Naravno, lokalnu masku je moguće postaviti samo za prijemne mailbox-ove.</p>
<p><img decoding="async" class="size-full wp-image-11220 aligncenter" src="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_poruke_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika.jpg" alt="" width="458" height="289" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_poruke_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika.jpg 458w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2021/11/blok_sema_poruke_CAN-Bus-Module_industrijski_protokoli_automatika-300x189.jpg 300w" sizes="(max-width: 458px) 100vw, 458px" /></p>
<p style="text-align: center">Slika br.2 Format poruke sa podacima</p>
<p style="text-align: justify"> Prijem poruka sa zahtevom za podacima se može ostvariti samo preko mailbox-ova 0, 1, 2 i 3. Ukoliko stigne poruka u kojoj je setovan RTR bit, CAN modul upoređuje identifikatore ovih mailbox-ova sa identifikatorom pristigle poruke. Identifikatori mailbox-ova se porede počev od mailbox-a broj 3 naniže. Za slučaj kada se identifikatori poklope dalja pretraga se završava. Zavisno od toga da li je identifikaovani mailbox prijemni ili predajni, kao i da li je setovan AAM bit, moguće su sledeće situacije:</p>
<p style="text-align: justify"> 1. Ukoliko je prozvani mailbox konfigurisan za slanje (uočiti da to mogu biti samo konfigurabilni mailbox &#8211; ovi 2 i 3), a AAM fleg je setovan, dolazi do automatskog slanja trenutnog sadržaja tog mailbox-a.</p>
<p style="text-align: justify"> 2.Ukoliko je prozvani mailbox konfigurisan kao predajni, a AAM bit nije setovan, prihvaćena poruka sa zahtevom za podacima će biti ignorisana, tj neće biti nikakvog odziva na poruku, kao ni bilo kakve signalizacije ka CPU da je ovakva potuka primljena.</p>
<p style="text-align: justify"> 3. Ukoliko je prozvani mailbox konfigurisan kao prijemni, on poruku prihvata i signilizira CPU preko bita RCR iz prijemnog kontrolnog registra. Odgovor na ovaj zahtev za podacima sada u potpunosti zavisi od odluke CPU.</p>
<p style="text-align: justify"> Kada CPU želi da pošalje zahtev za podacima, to se ostvaruje sa konfigurabilnim mailbox-ovima 2 i 3. Naime, jedan od njih se najpre konfiguriše kao prijemni mailbox. Tako konfigurisan mailbox je u stanju da pošalje poruku sa zahtevom za podacima. Prijem očekivanih podataka se ostvaruje u istom mailbox-u.</p>
<p style="text-align: justify"> Dva statusna registra daju informacije o funkcionisanju cele periferije (Global Status Register (GSR)), odnosno o tipu greške koja je nastupila (Error Status Register (ESR)). ESR prikazuje samo prvu grešku koja je nastupila, to jest naredne greške ne menjaju njegov sadržaj. CAN modul ima dva brojača grešaka, po jedan za režim slanja i režim prijema čiji sadržaji su dostupni CPU.</p>
<p style="text-align: justify"> Kontrolni registri CAN modula omogućavaju konfigurisanje mailbox-ova pomoću kojih se oni uključuju ili isključuju, kontrolišu predajne ili prijemne funkcije, određuju brzinu prenosa i upravljaju prekidima. Postoje dva tipa prekidih zahteva između CAN modula i PIE kontrolera: jedan je iniciran promenom stanja nekog mailbox-a, a drugi usled uočene greške. Oba tipa mogu koristiti visoki i niski nivo prioriteta. Sledeće aktivnosti iniciraju prekid:</p>
<ul>
<li style="text-align: justify">poruka je uspešno primljena ili poslata;</li>
<li style="text-align: justify">slanje poruke je prekinuto;</li>
<li style="text-align: justify">CPU nije uspeo da upiše poruku za slanje;</li>
<li style="text-align: justify">wake-up stanje;</li>
<li style="text-align: justify">stara poruka je prebrisana od strane nove poruke;</li>
<li style="text-align: justify">CAN modul je onemoguđen da šalje poruke (Bus-off stanje);</li>
<li style="text-align: justify">CAN modul je pasivan (Error Passive);</li>
<li style="text-align: justify">jedan ili oba brojača grešaka ima vrednost koja je jednaka ili veća od 96;</li>
</ul>
<h3>Maxim MAX3225cpp</h3>
<p style="text-align: justify"> Maxim MAX3225cpp predstavlja RS-232 drajver [12] zadužen za asinhronu serijsku vezu sistema sa periferijama. Maksimalna brzina komunikacije je 1 Mb/s. Podizanje signala na RS-232 nivo se ostvaruje takozvanom naponskom pumpom koja je realizovana u vidu četiri kondenzatora reda veličine 0,1µF. Kolo automatski prelazi u stanje niske potrošnje kada je RS-232 kabl otkačen ili u slučaju da su transmisiona kola zakačene periferije neaktivna, odnosno ukoliko je UART koji pogoni transmitere neaktivan više od 30 sekundi koristeći AutoShutdown Plus aplikaciju. Kolo se ponovo aktivira pri novoj validnoj tranziciji na bilo kom transmiter-skom ili receiver-skom ulazu. Kolo je smešteno u standardnom DIP 20 kućištu.</p>
<h3 style="text-align: justify">Philips PCA82C250</h3>
<p style="text-align: justify"> PCA82C250 je interfejs između CAN kontrolera i fizičke magistrale. Primarna upotreba je u industrijskim aplikacijama koje koriste brzine od 40 kb/s do 1 Mb/s. Poseduje zaštite od kratkog spoja ka pozitivnom i negativnom naponu, zaštitu od termalnog preopterećenja koja kontroliše da temperatura spoja ne pređe 165ºC. Kolo zahteva 5V napajanje, i njegovo ulazno kolo za prijem podataka od CAN kontrolera (pin TXD) očekuje za logičku jedinicu napon od 5V, dok njegovo izlazno kolo za slanje podatka ka CAN kontroleru daje napon od 5V za logičku jedinicu. U oba slučaja, logičkoj nuli odgovara naponski nivo od 0V.</p>
<p style="text-align: justify"> PCA82C250 je spakovan u veoma malo osmopinsko SMD kućište sa oznakom SO-8 (Small Outline package). Dimenzije su mu 4x5mm.</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/tutorijali/karakteristike-i-blok-dijagram-can-modula-jednog-digitalnog-signalnog-procesora.html">Karakteristike i blok dijagram CAN modula jednog digitalnog signalnog procesora</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/baza-znanja/tutorijali/karakteristike-i-blok-dijagram-can-modula-jednog-digitalnog-signalnog-procesora.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Primena sistema baziranih na CAN protokolu</title>
		<link>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/primena-sistema-baziranih-na-can-protokolu.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/primena-sistema-baziranih-na-can-protokolu.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marko Nikolić]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Jan 2017 09:37:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Obrada signala]]></category>
		<category><![CDATA[auto industrija]]></category>
		<category><![CDATA[automatika]]></category>
		<category><![CDATA[bus]]></category>
		<category><![CDATA[can protokoli]]></category>
		<category><![CDATA[canopen]]></category>
		<category><![CDATA[DeviceNet]]></category>
		<category><![CDATA[komunikacija]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.automatika.rs/?p=7440</guid>

					<description><![CDATA[<p>CAN serijski interfejs, orginalno razvijan za potrebe automobilske industrije, nalazi svoju sve širu primenu i u drugim oblastima, kao što su: industrijska automatizacija, automatizacija stambenih i poslovnih zgrada, medicinska oprema, pomorska elektronika i sl. U svim navedenim slučajevima glavni zahtevi su: niska cena; sposobnost funkcionisanja u različitim okruženjima; podrška radu u realnom vremenu; izuzetno visoka [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/primena-sistema-baziranih-na-can-protokolu.html">Primena sistema baziranih na CAN protokolu</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"><strong>CAN serijski interfejs</strong>, orginalno razvijan za potrebe automobilske industrije, nalazi svoju sve širu primenu i u drugim oblastima, kao što su: industrijska automatizacija, automatizacija stambenih i poslovnih zgrada, medicinska oprema, pomorska elektronika i sl. U svim navedenim slučajevima glavni zahtevi su:</p>
<ul>
<li>niska cena;</li>
<li>sposobnost funkcionisanja u različitim okruženjima;</li>
<li>podrška radu u realnom vremenu;</li>
<li>izuzetno visoka pouzdanost;</li>
<li>jednostavna upotreba.</li>
</ul>
<h3>Primena CAN u vozilima</h3>
<p style="text-align: justify"> Savremeni trendovi u razvoju vozila svih vrsta podrazumevaju primenu sve većeg broja elektronskih kontrolnih sistema. Razvoj automobilske elektronike je delom uzrokovan željom kupaca za što sigurnijom i udobnijom vožnjom, delom potrebom za što ekonomičnijom vožnjom, a delom i sve rigoroznijim propisima po pitanju emisije štetnih gasova u atmosferu. Dakle kontrolni uređaji (inteligentni senzori i aktuatori) koji treba da ispune ove zahteve moraju biti svuda prisutni: u motoru, prenosnom mehanizmu, moraju kontrolisati protok goriva kroz karburator, implementirati ABS (Anti Blocking System) i ASC (Acceleration Skid Control) sisteme za kontrolu proklizavanja i slično.</p>
<p style="text-align: justify"> To podrazumeva razmenu relativno velike količine podataka, što bi primenom konvencionalnih signalnih linija centralizovanog upravljačkog sistema postalo skoro neizvodljivo zbog složenosti takvog komunikacionog sistema, visoke cene i smanjene pouzdanosti. Pored toga, mnoge od ovih funkcija podrazumevaju sinhronizovanu akciju više kontrolnih uređaja. Na primer, ASC zahteva sadejstvo kontrolnih uređaja motora i karburatora da bi se smanjio moment koji se stvara na pogonskim točkovima.</p>
<p style="text-align: justify"> Primena CAN baziranih mreža je omogućila da se svi kontroleri, senzori i aktuatori povežu na jednu serijsku komunikacionu liniju. Sam protokol poseduje moćne mehanizme za korekciju grešaka pri prenosu. Dijagnostika stanja sistema je znatno pojednostavljena, kao i mogućnost online konfiguracije pojedinih kontrolnih uređaja na liniji.</p>
<p style="text-align: justify">Prema zahtevima i ciljevima koji se postavljaju pred serijsku komunikaciju u vozilima, CAN primene se tipično dele u 3 grupe: mreže za kontrolu motora, prenosnog mehanizma i šasije. Prve dve primene CAN protokola zahtevaju brzinu prenosa podataka koja je tipična za sisteme koji rade u realnom vremenu, a to je od 200 kb/s – 1 Mb/s. Treća primena podrazumeva umrežavanje tzv. šasijske elektronike, koja je zadužena za komfor vozila. Pod tim se podrazumeva kontrola svetla, air-condition sistema, centralna brava, podešavanje sedišta i retrovizora i sl. Zahtevana brzina prenosa podataka za ove primene je relativno mala, do 50 kb/s.</p>
<p style="text-align: justify">U bliskoj budućnosti CAN protokol će sigurno naći još jedno polje primene. Radi se o primeni ove komunikacije u cilju povezivanja uređaja u vozilu, kao što su: radio uređaj, telefon, navigaciona pomoćna sredstva i slično za centralni konrolni panel u vozilu. Napredak u trenutno aktivnom projektu Prometej koji se bavi razvojem komunikacije vozilo – vozilo i vozlo – okruženje u mnogome zavisi od razvoja serijske komunikacione opreme.</p>
<h3 style="text-align: justify">Primena CAN u industriji</h3>
<p style="text-align: justify"> Pokretna i stacionarna poljoprivredna mehanizacija, nautička oprema i mašine, medicinska oprema, tekstilna industrija, liftovski sistemi i oprema specijane namene su samo neke od oblasti gde se danas može sresti serijska komunikacija bazirana na CAN protokolu. Tekstilna industrija je jedna od prvih primena ovog protokola [7]. Proizvođači medicinske opreme su se odlučili za ovaj protokol jer ispunjava njihove veoma stroge bezbedonosne zahteve po pitanju pouzdanosti prenosa podataka. Slični problemi su rešeni i u transportnim i robotskim sistemima. Takođe, mnoge industrijske grane prihvataju CAN pre svega zbog njegove niske cene po instaliranom čvoru.</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/primena-sistema-baziranih-na-can-protokolu.html">Primena sistema baziranih na CAN protokolu</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/primena-sistema-baziranih-na-can-protokolu.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CANopen &#8211; Viši CAN protokol</title>
		<link>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/canopen-visi-can-protokol.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/canopen-visi-can-protokol.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marko Nikolić]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2016 07:22:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Obrada signala]]></category>
		<category><![CDATA[automatika protokoli]]></category>
		<category><![CDATA[canopen]]></category>
		<category><![CDATA[canopen protokol]]></category>
		<category><![CDATA[divicenet]]></category>
		<category><![CDATA[industrijski protokoli]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.automatika.rs/?p=7384</guid>

					<description><![CDATA[<p>CANopen standard je rezultat razvojnog projekta finanasiranog od strane zemalja EU, i podržan je od strane organizacije CiA (CAN-in Automation). Iz tog razloga je ovaj standard daleko rasprostranjeniji u Evropi nego u Severnoj Americi i Aziji, gde se dominantno koristi  DeviceNet protokol.  CANopen je originalno razvijan za primenu u aplikacijama koje upravljaju kretanjem, tj. za [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/canopen-visi-can-protokol.html">CANopen &#8211; Viši CAN protokol</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"><strong>CANopen standard</strong> je rezultat razvojnog projekta finanasiranog od strane zemalja EU, i podržan je od strane organizacije CiA (CAN-in Automation). Iz tog razloga je ovaj standard daleko rasprostranjeniji u Evropi nego u Severnoj Americi i Aziji, gde se dominantno koristi  <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/devicenet-visi-can-protokol.html" target="_blank">DeviceNet protokol</a>.</p>
<p style="text-align: justify"> CANopen je originalno razvijan za primenu u aplikacijama koje upravljaju kretanjem, tj. za najkompleksniju oblast industrijske automatizacije. Tu su zahtevi veoma rigorozni: poruke moraju biti što kraće, sa visokim stepenom iskorišćenosti sadržaja poruke za prenos korisne informacije. Takođe, pouzdanost prenosa uz ispunjenje strogih vremenskih zahteva po pitanju odziva na zahtev za prenosom poruke, jasno su ukazivali da CAN protokol mora biti osnova na kojoj će biti razvijan ovaj viši protokol. Neke od ovih zahteva zadovoljavo je i bazični CAN protokol. Međutim, on je imao i mnogo ograničenja (npr. korisna informacija u komunikaciji između dva uređaja je limitirana na 8 bajtova), što je neizostavno zahtevalo razvoj nadređenog protokola koji koji bi u sebe uključio bazični CAN protokol.</p>
<p style="text-align: justify"> Ciljna grupa za primenu CANopen protokola su distribuirani sistemi sa lokalnom inteligencijom, dakle, ona ista oblast primene u kojoj su za sada dominantni fieldbus sistemi kao što je recimo Profibus. Međutim, prednosti CANopen protokola su jednostavnost realizacije, visoka pouzdanost i izuzetno kratko vreme reagovanja. Pored toga, CANopen ima veoma kratko vreme oporavka nakon detektovane greške u prenosu. Često se zbog toga kaže će da CANopen bazirana mreža pre detektovati grešku i ponovo poslati ispravnu poruku, nego što će TCP/IP bazirana mreža i detektovati da je nastupila greška u prenosu. CANopen protokol vrši segmentaciju velikih poruka u osmobajtne pakete i šalje ih, paket po paket, u okviru poruke dužine 111 bitova. To omogućava da poruka većeg prioriteta uvek prekine prenos velike poruke nakon što se prenos jednog paketa završi. Prenos preostalih paketa će biti nastavljen čim mreža ponovo postane slobodna. Nasuprot tome, TCP/IP protokol zahteva integritet i neprekidnost čak 1500 bajtova, što je krajnje nepovoljno za primenu u real time aplikacijama.</p>
<p style="text-align: justify"> Još jedna vrlo važnu osobina CANopen protokola, a koju poseduje i DeviceNet, je zamenljivost i međusobni rad proizvoda različitih proizvođača koji podržavaju CANopen protokol. O toj karakteristici ovog protokola će biti više reči kasnije.</p>
<p style="text-align: justify"> CANopen je otvoreni sistem, ne samo u smislu da nije vlasništvo nijednog većeg proizvo đača ili grupacije, već i u pogledu njegove fleksibilnosti. Naime, CANopen se može konfigurisati da podržava najrazličitije mrežne strukture i topologije. On čak omogućava međusobnu komunikaciju slave uređaja. Sve to je moguće zbog njegove jednostavnosti što prouzrokuje i male memorijske zahteve. Na primer, veličina koda za osmobitni mikrokontroler koji piše i čita osmobitne podatke preko CANopen mreže je manja od 5k bajtova.</p>
<p style="text-align: justify"> CANopen podržava dva puta više čvorova na mreži od DeviceNet-a, čak 127, dok je izbor mogućih brzina prenosa podataka daleko veći: 1 Mb/s, 800 kb/s, 500 kb/s, 250 kb/s, 125 kb/s, 50 kb/s, 20 kb/s i 10 kb/s.</p>
<h3 style="text-align: justify">Osnovna struktura CANopen protokola</h3>
<p style="text-align: justify"> Dva osnovna elementa u strukturi CANopen protokola su: komunikacioni profil (Communication profile) i profil uređaja (Device profile).</p>
<h3 style="text-align: justify">Profil uređaja</h3>
<p style="text-align: justify"> Koncept profila uređaja je uveden da bi bilo moguće umrežavanje uređaja različitih proizvođača bez potrebe za pisanjem specijalizovanog softvera za svaki pojedinačni uređaj. U tom cilju CiA je prezentovala precizno uputstva koja omogućavaju proizvođačima uređaja da realizuju svoje uređaje u skladu sa predefinisanim profilima. Tek za uređaje koji su u skladu sa predefinisanim profilima, CANopen može da garantuje osnovi set mrežnih funkcija. Da bi se omogućilo postizanje dodatnih funkcionalnosti, u okviru profila je određen i jedan opcioni deo u kome proizvođači mogu definisati dodatne karakteristike uređaja, opet na kontrolisan način. Kao pomoć proizvođačima, dostupan je veliki broj standardnih profila za različite tipove uređaja: I/O module, kontrolere, merne uređaje i sl.</p>
<p style="text-align: justify"> Ovi profili su implementirani u obliku standardizovane baze podataka koja se naziva rečnik objekata (object dictionary). Taj rečnik objekata je u obliku ASCII karaktera zapisan u fajl koji se najčešće susreće pod nazivom EDS (Electronic Data Shit). Uz pomoć specijalnog softverskog alata, ova baza se može konfigurisati prema željenom uređaju, nakon čega se dobija tzv. DCF (Device Configuration File). Važno je razumeti da ovaj fajl sa rečnikom objekata ne mora biti prisutan na uređaju, ali mora u procesu instalacije tog uređaja na mrežu biti dostupan master-u (aplikaciji) koji tu inicijalizaciju vrši, bilo preko CANopen mreže, bilo putem Interneta, ili na bilo koji drugi razumljiv način.</p>
<p><strong>CANopen </strong>rečnik objekata je tipično podeljen u 4 segmenta:</p>
<ul>
<li style="text-align: justify">Segment tipova podatak &#8211; u ovom segmentu je definisano koje sve tipove podataka podržava posmatrani uređaj; među njima mogu biti i tipovi podataka definisani od strane proizvođača.</li>
<li style="text-align: justify">Segment komunikacionog profila -u ovom segmenu se, pored podataka o tome koji se konkretni uređaj koristi, nalaze i neki osnovni podaci o samom uređaju; takođe, ovde je mapirano i koji je tip svake vrste poruke koju konkretni uređaj razmenjuje preko mreže.</li>
<li style="text-align: justify">Segment profila uređaja &#8211; ovaj segment predstavlja opis onih bazičnih osobina uređaja koji obezđuje da svi uređaji istog tipa, a od različitih proizvođača povezani na CANopen mrežu pokazuju isto bazično ponašanje.</li>
<li style="text-align: justify">Segment definisan od strane proizvođača &#8211; ovo je opcioni segmen u kome proizvođač može da definiše neke dodatne funkcionalnosti specifične za njegov uređaj, ali na unapred propisan način.</li>
</ul>
<h3 style="text-align: justify">Komunikacioni profil</h3>
<p style="text-align: justify"> Komunikacioni profil zahteva da na mreži mora postojati bar dva čvora od kojih u svakom trenutku bar jedan mora biti master a drugi slave. Za takvu mrežu, CANopen protokol definiše nekoliko metoda za prenos i prijem poruka preko CAN linija. Te poruke za nas predstavljaju tzv. komunikacione objekte. CANopen razlikuje sinhroni i asinhroni mehanizam prenosa podataka.</p>
<p style="text-align: justify"> Sinhroni prenos je podržan preko dva tipa poruka: predefinisanih poruka (Sync Object, Time Stamp Object i Emergency Object), kao i PDO tipa poruka. Ovaj mod omogućava uređaju na mreži da bude strogo sinhronizovan sa taktom master-a. To je izuzetno bitno u nekim primenama vezanim za kontrolu kretanja. U takvim aplikacijmama je upravljačka petlja najčešće zatvorena preko CANopen linije, što zahteva sinhronizovano uzorkovanje podataka. U ovom modu rada, na raspolaganju je nekoliko parametara koji ga mogu prilagoditi konkretnoj aplikaciji. Na primer, moguće je definisati da se odbirci nekog ulaznog signala uzimaju i proseđuju preko mreže svaki n-ti ciklus i sl.</p>
<p style="text-align: justify"> Asinhroni prenos je podržan preko tri tipa poruka: poruka za administriranje na mreži (Network administration message), SDO i PDO tipova poruka. Asinhroni prenos omogućava uređaju da automatski obavesti druge uređaje da se neki događaj ostvario, smanjujući na taj način vreme reagovanja. Ovaj mod rada omogućava redukovanje opterećenja mreže, kao i visoke performanse u komunikaciji uz relativno malu brzinu prenosa.</p>
<p style="text-align: justify"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-7388" src="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/12/CPM-Support-Service_automatika_obrada_signala.jpg" alt="cpm-support-service_automatika_obrada_signala" width="500" height="322" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/12/CPM-Support-Service_automatika_obrada_signala.jpg 500w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/12/CPM-Support-Service_automatika_obrada_signala-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
<h3 style="text-align: justify">Tipovi komunikacionih objekata (tipovi poruka)</h3>
<p style="text-align: justify"> CANopen protokol pravi razliku između četiri osnovna tipa podataka (komunikacionih objekata):</p>
<ul>
<li style="text-align: justify">Poruke za administriranje na mreži (Layer Management (LM) i Network Management (NMT)) &#8211; ove poruke se koriste u svrhu kontrole uređaja na mreži; pod tim se podrazumeva dinamička distribucija identifikatora pojedinačnim uređajima, kontrolu stanja i komunikacionog moda jednog ili više čvorova na mreži, periodačan polling čvorova na mreži ne bi li se detektovao eventualni otkaz nekog od njih i sl.</li>
<li style="text-align: justify">Poruke sa servisnim podacima (Service Data Object (SDO)) &#8211; ove poruke se šalju asinhrono, i tipično se primenjuju u dva slučaja; prva primena je u procesu konfigurisanja uređaja na CANopen mrežu; pod tim se podrazumeva inicijalizacija parametara čvora, kao i učitavanje određenog programa u uređaj; druga primena SDO je za prenos poruka koje su veće od 8 bajtova u formi više CAN telegrama; zajednička osobina za obe primene SDO je da se radi o porukama relativno niskog prioriteta.</li>
<li style="text-align: justify">Poruke sa podacima procesa (Process Data Object (PDO)) &#8211; PDO se tipično koristi za poruke velike brzine i visokog prioriteta; podaci u PDO poruci su ograničeni na dužinu od 8 bajtova; format ovih poruka, kao i dužina i tip podataka koji se njima prenose se mogu konfigurisati korišćenjem SDO poruka; ovaj tip poruke se može odaslati od bilo kog čvora mreže ka jednom ili više drugih čvorova na mreži; PDO poruke se mogu prenositi i asinhronim i sinhronim mehanizmom; u slučaju asinhronog mehanizma, taj proces može biti iniciran bilo zahtevom od nekog drugog čvora (remote request), bilo određenim događajem na konkretnom uređaju.</li>
<li style="text-align: justify">Predefinisane poruke, kao što su Sync Object, Time Stamp Object i Emergency Object &#8211;  emergency message je poruka najvišeg prioriteta i rezervisana je da izvesti o havarijskom stanju na uređaju koji je odašilje; Sync Object predstavlja podršku za razvoj aplikacija u realnom vremenu.</li>
</ul>
<h3 style="text-align: justify">CANopen upravljanje mrežom – proces inicijalizacije</h3>
<p style="text-align: justify"> Za razliku od <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/devicenet-visi-can-protokol.html" target="_blank">DeviceNet protokola</a>, CANopen protokol ne koristi predefinisanu šemu za raspodelu identifikatora. Po priključenju na mrešu svaki uređaj dobija tzv. inicijalizacioni identifikator poruke koji je najčešće određen stanjem nekih DIP prekidača na samom uređaju. Nakon podizanja mreže, master najpre uspostavlja dijalog sa svakim pojedinačnim slave-om preko NMT servisa. Kada je veza uspostavljna, master najpre svakom od slave-ova prosleđuje identifikatore za njihove SDO-PDO poruke. Nakon toga master upisuje potrebni kod i inicijalizuje preostale parametre svakom od slave-ova. Ove operacije master realizuje preko svojih 5 različitih NMT poruka (Start_Remote_Node, Stop_Remote_Node, Enter_Pre-Operational _State, Reset_Node i Reset_Communication), a sa druge strane slave podržava preko svoje mašine stanja (state machine) sa 4 predefinisana stanja: Initialisation, Pre_Operational, Operational i Prepared.</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/canopen-visi-can-protokol.html">CANopen &#8211; Viši CAN protokol</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/canopen-visi-can-protokol.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Emerson predstavio novi senzor plamena &#8211; Rosemount 975, Allen-Bradley CompactLogix 5380 kontroler povećava proizvodnju za 20% &#124; Pregled vesti za 31-u nedelju u 2016.godini</title>
		<link>https://www.automatika.rs/vesti/razno/emerson-predstavio-novi-senzor-plamena-rosemount-975-allen-bradley-compactlogix-5380-kontroler-povecava-proizvodnju-za-20-pregled-vesti-za-31-u-nedelju-u-2016-godini.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/vesti/razno/emerson-predstavio-novi-senzor-plamena-rosemount-975-allen-bradley-compactlogix-5380-kontroler-povecava-proizvodnju-za-20-pregled-vesti-za-31-u-nedelju-u-2016-godini.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marko Nikolić]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Aug 2016 12:21:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Razno]]></category>
		<category><![CDATA[5380 kontroler]]></category>
		<category><![CDATA[Allen-Bradley]]></category>
		<category><![CDATA[canopen]]></category>
		<category><![CDATA[CoDeSyS]]></category>
		<category><![CDATA[CompactLogix]]></category>
		<category><![CDATA[Eaton]]></category>
		<category><![CDATA[emerson process]]></category>
		<category><![CDATA[ethercat]]></category>
		<category><![CDATA[EtherNet/IP]]></category>
		<category><![CDATA[hmi 15'']]></category>
		<category><![CDATA[HMI5150XL]]></category>
		<category><![CDATA[profinet]]></category>
		<category><![CDATA[Rosemount 975]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.automatika.rs/?p=7177</guid>

					<description><![CDATA[<p>Novi Allen-Bradley CompactLogix 5380 kontroler omogućuje povećanje brzine proizvodnje i zadržavanje potrebnog kvaliteta. To je ono što sve kompanije traže, veća produktivnost uz poboljšanje ili zadržavanje istog kvaliteta. Novi kontroler, CompactLogix 5380, ima mogućnost da poveća proizvodnju i do 20% u odnosu za predhodne verzije CompactLogix kontrolera. Idealan je za sisteme sa do 20 osa kretanja, [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/razno/emerson-predstavio-novi-senzor-plamena-rosemount-975-allen-bradley-compactlogix-5380-kontroler-povecava-proizvodnju-za-20-pregled-vesti-za-31-u-nedelju-u-2016-godini.html">Emerson predstavio novi senzor plamena &#8211; Rosemount 975, Allen-Bradley CompactLogix 5380 kontroler povećava proizvodnju za 20% | Pregled vesti za 31-u nedelju u 2016.godini</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">Novi <a href="http://ab.rockwellautomation.com/Programmable-Controllers/CompactLogix-5380-Controllers?utm_source=Marketing&amp;utm_medium=PublicRelations&amp;utm_content=CompactLogix5380_NewsRelease_May122016&amp;utm_campaign=IA_NA_XX_EN_2016">Allen-Bradley CompactLogix 5380 kontroler</a> omogućuje povećanje brzine proizvodnje i zadržavanje potrebnog kvaliteta. To je ono što sve kompanije traže, veća produktivnost uz poboljšanje ili zadržavanje istog kvaliteta. Novi kontroler, <strong>CompactLogix 5380</strong>, ima mogućnost da poveća proizvodnju i do 20% u odnosu za predhodne verzije CompactLogix kontrolera. Idealan je za sisteme sa do 20 osa kretanja, a vreme odziva I/O modula je neverovatnih 0.2 ms, što znači da se operacije gotovo trenutno izvršavaju.</p>
<hr />
<p style="text-align: justify"><strong><a href="http://www2.emersonprocess.com/en-US/Pages/Home.aspx" target="_blank">Emerson-ov</a> Rosemount 975 optički detektori plamena</strong> su dizajnirani da rade u najtežim uslovima, moguće ih je povezati direktno na alarm ili na automatske sisteme za gašenje požara. Najadekvatniju primenu imaju u industriji za proizvodnju nafte i gasa, rafinerijama i hemijskoj industriji. Senzor ima integrisanu ultraljubičastu i infracrvenu tehnologiju a detektuje vatre na bazi ugljovodonika, goriva i gasa, hidroksilne i hidrogene (vodonične) požare. Radna temperatura se kreće od -55° do 85° C. Senzor Rosemount 975 ima mogućnost da detektuje požar na udaljenosti od 12 metara.</p>
<p style="text-align: justify"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-7182 size-full" src="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/emerson_rosemount_975_senzor_plamena_automatika.rs_-e1470659678985.jpg" alt="emerson_rosemount_975_senzor_plamena_automatika.rs" width="460" height="341" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/emerson_rosemount_975_senzor_plamena_automatika.rs_-e1470659678985.jpg 460w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/emerson_rosemount_975_senzor_plamena_automatika.rs_-e1470659678985-300x222.jpg 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/emerson_rosemount_975_senzor_plamena_automatika.rs_-e1470659678985-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px" /></p>
<hr />
<p style="text-align: justify">Novi HMI, dimenzija 15&#8221;, nudi elegantan dizajn u aluminijumskom kućištu, high-speed performanse i odlične mogućnosti povezivanja sa ekranom rezolucije 1024&amp;768 piksela osetljivim na dodir.  <a href="http://www.maplesystems.com/products/graphic-hmi/index_product-details_hmi5150xl_dk.htm?utm_source=ACOM&amp;utm_medium=FP&amp;utm_campaign=5150XL" target="_blank"><strong>HMI5150XL</strong></a> u sebi sadrži i mikroprocesor od 1GHz. VNC server omogućuje daljinsku komunikaciju sa HMI preko računara, smart telefona ili tableta. Programiranje se vrši preko softvera <strong>EZwarePlus</strong>.</p>
<p style="text-align: justify"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-7183" src="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/HMI5150XL_MZ_main-IIoT_automatika.rs_.jpg" alt="HMI5150XL_MZ_main-IIoT_automatika.rs" width="600" height="293" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/HMI5150XL_MZ_main-IIoT_automatika.rs_.jpg 600w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/HMI5150XL_MZ_main-IIoT_automatika.rs_-300x147.jpg 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/HMI5150XL_MZ_main-IIoT_automatika.rs_-533x261.jpg 533w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<hr />
<p style="text-align: justify">Proizvođač <strong>CODESYS-a</strong>, 3S-Smart Software Solutions, sada nudi off-the-shelf SoftPLC sisteme za standardne platforme u <a href="http://store.codesys.com/" target="_blank">CODESYS prodavnici</a>. Novo u asortimanu je SoftPLC za BeagleBone Black. Ova popularna ploča je idealna za upotrebu u industrijskom okruženju, za razliku od drugih ugradnih platformama, kao što je <strong>Raspberry Pi</strong> koji takođe ima na raspolaganju CODESYS SoftPLC. SoftPLC podržava Ethernet sisteme zasnovane na FieldBus protokolima kao što su EtherCAT, Ethernet/IP, PROFINET i CANopen.</p>
<p style="text-align: justify"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-7181" src="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/CoDeSys_soft_PLC_system_automatika.rs_.jpg" alt="CoDeSys_soft_PLC_system_automatika.rs" width="481" height="192" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/CoDeSys_soft_PLC_system_automatika.rs_.jpg 481w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/CoDeSys_soft_PLC_system_automatika.rs_-300x120.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 481px) 100vw, 481px" /></p>
<hr />
<p style="text-align: justify">Kompanija Eaton je predstavila verziju 1.52 softvera <a href="http://powerquality.eaton.com/EMEA/Products-services/Power-Management/Software-Drivers/Intelligent-PM.asp?wtredirect=www.eaton.eu/intelligentpower" target="_blank">Intelligent Power Manager<sup><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></sup></a>, koji može da se integriše sa platformom <a href="http://powerquality.eaton.com/EMEA/About-Us/Alliances/VMware/default.asp?wtredirect=www.eaton.eu/vmware" target="_blank">VMware vRealize<sup>®</sup> Operations<sup><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></sup></a>. Sada centri podataka i rukovodioci operacija mogu da koriste softver Intelligent Power Manager i paket za upravljanje infrastrukturom kompanije Eaton za upravljanje integritetom, rizikom i  efikasnošću svojih energetskih uređaja i opreme na sličan način na koji koriste VMware vRealize Operations da bi upravljali svojim informatičkim uređajima u softverski definisanom centru podataka.</p>
<p style="text-align: justify"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-7184" src="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/Intelligent_Power_Manager_eaton_automatika.rs_.jpg" alt="Intelligent_Power_Manager_eaton_automatika.rs" width="605" height="328" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/Intelligent_Power_Manager_eaton_automatika.rs_.jpg 605w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/08/Intelligent_Power_Manager_eaton_automatika.rs_-300x163.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 605px) 100vw, 605px" /></p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/razno/emerson-predstavio-novi-senzor-plamena-rosemount-975-allen-bradley-compactlogix-5380-kontroler-povecava-proizvodnju-za-20-pregled-vesti-za-31-u-nedelju-u-2016-godini.html">Emerson predstavio novi senzor plamena &#8211; Rosemount 975, Allen-Bradley CompactLogix 5380 kontroler povećava proizvodnju za 20% | Pregled vesti za 31-u nedelju u 2016.godini</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/vesti/razno/emerson-predstavio-novi-senzor-plamena-rosemount-975-allen-bradley-compactlogix-5380-kontroler-povecava-proizvodnju-za-20-pregled-vesti-za-31-u-nedelju-u-2016-godini.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Savremeni trendovi u industrijskim komunikacijama</title>
		<link>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/savremeni-trendovi-u-industrijskim-komunikacijama.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/savremeni-trendovi-u-industrijskim-komunikacijama.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marko Nikolić]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Feb 2016 23:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Obrada signala]]></category>
		<category><![CDATA[automatizacija]]></category>
		<category><![CDATA[canopen]]></category>
		<category><![CDATA[ethernet]]></category>
		<category><![CDATA[frofibus]]></category>
		<category><![CDATA[industrijski protokoli]]></category>
		<category><![CDATA[RS232]]></category>
		<category><![CDATA[serijski protokol]]></category>
		<guid isPermaLink="false"></guid>

					<description><![CDATA[<p>U poslednjih desetak godina različiti proizvođači su razvili i standardizovali veliki broj komunikacionih magistrala i odgovarajućih mrežnih protokola za primenu u industriji. Ne postoji standard koji se može smatrati najboljim rešenjem, već svaka od mnoštva industrijskih magistrala, poseduje neke specifične karakteristike koje određuju njenu oblast primene.   Danas je u upotrebi veliki broj standardizovanih komunikacionih mreža – industrijskih magistrala. Izbor odgovarajućeg standarda zavisi od [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/savremeni-trendovi-u-industrijskim-komunikacijama.html">Savremeni trendovi u industrijskim komunikacijama</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class=" alignleft size-full wp-image-4580" style="margin-top: 5px; margin-right: 5px; border: 1px solid #000000; float: left;" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2016/02/logo_fieldbus_komunikacija_industrijski_protokoli_automatika.jpg" alt="logo fieldbus komunikacija industrijski protokoli automatika" width="100" height="100" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/02/logo_fieldbus_komunikacija_industrijski_protokoli_automatika.jpg 200w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/02/logo_fieldbus_komunikacija_industrijski_protokoli_automatika-150x150.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 100px) 100vw, 100px" />U poslednjih desetak godina različiti proizvođači su razvili i standardizovali veliki broj komunikacionih magistrala i odgovarajućih mrežnih protokola za primenu u industriji. Ne postoji standard koji se može smatrati najboljim rešenjem, već svaka od mnoštva industrijskih magistrala, poseduje neke specifične karakteristike koje određuju njenu oblast primene. <span id="more-1490"></span></div>
<div style="text-align: justify;"> Danas je u upotrebi veliki broj standardizovanih komunikacionih mreža – industrijskih magistrala. Izbor odgovarajućeg standarda zavisi od zahteva konkretne primene, ali i od faktora kao što su dostupnost uređaja koji podržavaju konkretni standard i njihove cene.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> Ukoliko napravimo poređenje industrijskih i standardnih računarskih mreža, možemo uvideti da između njih postoje mnoge zajedničke osobine. Računarske mreže omogućavaju komunikaciju između velikog broja računara, a da pri tome računari ne moraju biti direktno, fizički povezani, svaki sa svakim. Svaki računar ima samo jednu vezu sa mrežom. Računarske mreže, takođe, omogućavaju da pojedini uređaji, budu dostupni svim računarima na mreži. Slični ciljevi se postavljaju i pred industrijske mreže, s tom razlikom da sada mrežni čvorovi nisu računari već industrijski I/O uređaji i PLC kontroleri. Pored toga, komunikacioni protokoli koji se primjenjuju u industriji moraju da zadovolje tri osnovna zahteva: bezbednost poruka, pouzdanost rada i maksimalni nivo determinističkog ponašanja.<span style="font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;"> </span></div>
<h3 style="text-align: justify;">Razlog prelaska sa analogne na digitalnu komunikacionu tehnologiju</h3>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;"> </span>Kod analogne tehnologije su korišćeni su strujni (4-20mA) ili naponski nivoi (±10V). Za povezivanje senzora i aktuatora sa centralnim računarom korišćen je veliki broj paralelno postavljenih kablova. U sistemima sa velikim brojem senzora, aktuatora i drugih uređaja, takvo rešenje je previše komplikovano za projektovanje i montažu, a posebni problemi nastaju pri detekciji i otklanjanju nekog kvara upravo zbog nepreglednosti takvih sistema. Digitalni prenos podataka omogućio je veću preciznost od analognog, što je bio osnovni razlog za razvoj magistrala uređaja. U suštini, industrijske magistrale zamenjuju koncept centralizovanog upravljanja, konceptom distribuiranog upravljanja. Iz tog razloga, industrijske magistrale su mnogo više od proste zamene analognog standarda. Industrijske magistrale doprinose povećanju kvaliteta, smanjenju troškova i povećanju efikasnosti proizvodnje. Sve ove prednosti, u velikoj meri su posledica činjenice da se prenos informacija obavlja u digitalnom obliku.</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="baza-znanja/obrada-signala/serijski-protokol-rs232-protokol.html" target="_blank">RS232</a> je prvi standardni interfejs za serijski prenos podataka. Glavni nedostaci su: malo rastojanje na kome se podaci mogu razmenjivati (do 15m), relativno mala brzina prenosa (do 20 Kb/s) i mogućnost povezivanja samo jednog predajnika i prijemnika. Najznačajniji interfejs za industrijsku primenu u ovoj grupi je svakako <a href="baza-znanja/obrada-signala/serijski-rs485-protokol.html" target="_blank">RS-485</a> (poznat i pod nazivima EIA-485 ili TIA/EIA-485). <strong>RS-485</strong> je standard koji definiše električne karakteristike interfejsa, i omogućava konfigurisanje jeftinih lokalnih mreža sa multidrop komunikacionim linkovima.</div>
<h3 style="text-align: justify;">Industrijske magistrale u industrijskim mrežama</h3>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;"> </span>Magistrale uređaja su digitalne, bidirekcione, multidrop, serijske komunikacione mreže koje se koriste za povezivanje izolovanih Field uređaja (kontroleri, transduktori, aktuatori i senzori). Za svaki Field uređaj je tipično da poseduje ugrađen mikrokontroler, što ove uređaje čini „pametnim“ uređajima. Pametni uređaji su u mogućnosti da samostalno obavljaju jednostavne funkcije, kao što je dijagnostika, upravljanje i bidirekciona komunikacija. Takođe, u stanju su da automatski izveštavaju o nastalim kvarovima ili o potrebi kalibracije. Ovi uređaji ne samo da omogućavaju pristup sa daljine, već su često sposobni da komuniciraju jedni sa drugima. U oblasti upravljanja senzorima i aktuatorima, kao i akviziciji podataka primenjuje se poseban oblik lokalne mreže – <strong>magistrala uređaja</strong> ili<strong> Fieldbus</strong>. Fieldbus se koristi za povezivanje sa decentralizovanim ulazima/izlazima i za vremenski kritičnu komunikaciju između PLC-ova. Pored Fieldbus postoje i mreže zasnovane na <strong>CAN protokolu</strong> koji čine osnovni CAN i viši CAN protokoli.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> Komunikaciona mreža koja se primenjuje u industriji mora da ima odgovarajuće performanse u pogledu iskorišćenosti mreže, propusnog opsega i maksimalnog kašnjenja u prenosu. Performanse i pouzdanost automatizovanih industrijskih sistema u velikoj meri su uslovljeni karakteristikama komunikacione mreže. U mnogim industrijskim postrojenjima prisutni su brojni izvori električnih šumova i smetnji. Uticaj tih smetnji može rezultovati pojavom grešaka u prenosu informacija što može značajno degradirati performanse mreže. Može se reći da je komunikaciona mreža najosjetljivija komponenta automatizovanog industrijskog sistema.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> Pri izboru magistrale, najbitniji faktori koje treba uzeti u obzir su: maksimalno dozvoljeno vreme odziva, značaj informacija za bezbedan rad opreme, količina informacija koju treba prenositi, maksimalno rastojanje između umreženih uređaja, namjena uređaja koji se povezuju, mogućnost proširenja i sigurnost.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> Dve osnovne kategorije industrijskih komunikacionih mreža su: magistrale uređaja (eng. device bus) i magistrale procesa (eng. process bus).</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> Magistrale uređaja su optimizovane za razmenu kratkih informacija o statusu i upravljačkih poruka, za razliku od klasičnih računarskih mreža gde propusna moć pri prenosu velikih količina podataka predstavlja ključnu performansu.</div>
<div style="text-align: justify;">
Magistrale procesa koriste se za prenos parametara rada kontrolerima procesa koji su u većini slučajeva analogni uređaji. Namenjene su prenosu dužih poruka (paketa), dužine do nekoliko stotina bajtova, što ih čini sporijim, jer su paketi duži. Od većine analognih uređaja ne zahteva se brzi odziv, zato što se koriste za upravljanje procesima koji su po svojoj prirodi spori: protok fluida, koncentracija gasa, temperatura. „Pametni“ (eng. smart) uređaji su oni koji mogu samostalno da obavljaju napredne funkcije upravljanja. Peer nivo se odnosi na mogućnost komunikacije između kontrolera procesa, npr. PLC kontroleri. Zatim slede nivoi ćelije, proizvodnog pogona i nivo celokupne fabrike. Ne postoji magistrala koja pokriva sve nivoe. Razlog za to leži u činjenici da različiti nivoi postavljaju različite zahteve. Pri tome treba znati da magistrala nije samo komunikaciona linija, već i skup pravila, odnosno, protokola, kojih uređaji spregnuti magistralom moraju da se drže.</div>
<h3 style="text-align: justify;">Najznačajniji FIELDBUS protokoli</h3>
<div style="text-align: justify;"> Specifični zahtevi korisnika i proizvođača uslovili su da se u prvo vreme na tržištu pojavi više komunikacionih sistema. Da bi se ta delimična konfuzija prevazišla, izvršeno je integrisanje osnovnih karakteristika glavnih komunikacionih tehnika u dva standarda, <strong>IEC 61158</strong> i<strong> IEC 61784</strong>.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> <strong>Fieldbus tehnologija</strong> razvijena je osamdesetih godina prošlog veka sa namerom da se tradicionalno korišćeni prenos analognim signalom (4-20mA i ±10V) zameni sa digitalnom tehnologijom. Osnovni Fieldbus protokoli su <a href="baza-znanja/obrada-signala/modbus-komunikacioni-protokol.html" target="_blank">Modbus</a>, <strong>PROFInet</strong>, <a href="baza-znanja/obrada-signala/komunikacioni-protokoli-profibus.html" target="_blank">ProfiBus</a>,<strong> Ethernet/IP</strong>.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> <strong>Modbus</strong> je serijski protokol koji predstavlja nadgradnju RS-232, sa ciljem njegove primene kao industrijskog komunikacionog protokola. Namijenjen je za povezivanje računara, PLC-ova, operatorskih terminala, senzora, motora i drugih tipova I/O uređaja.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: center;"><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-4581" style="vertical-align: middle; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2016/02/1_fieldbus_komunikacija_industrijski_protokoli_automatika.rs.jpg" alt="1 fieldbus komunikacija industrijski protokoli automatika.rs" width="496" height="234" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/02/1_fieldbus_komunikacija_industrijski_protokoli_automatika.rs.jpg 496w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/02/1_fieldbus_komunikacija_industrijski_protokoli_automatika.rs-300x142.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 496px) 100vw, 496px" /><br />
Slika br.1 Poređenje FIELDBUS i OSI modela</div>
<div style="text-align: justify;">
Osnovu ovog protokola (nivo 1 i delimično nivo 2 OSI referentnog modela) predstavlja RS-232 kompatibilni serijski interfejs koji definiše parametre poput izlaznih pinova konektora, naponskih nivoa signala, prenosni medijum za prenos poruka, brzinu prenosa, proveru parnosti i slično. Većina Modbus uređaja komunicira preko fizičkog sloja serijskog protokola EIA-485. U sledećoj tabeli prikazane su osnovne uporedne karakteristike protokola koji se koriste u Fieldbus tehnologiji.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-4582" style="vertical-align: middle; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2016/02/fieldbus_komunikacija_industrijski_protokoli_automatika.rs.jpg" alt="fieldbus komunikacija industrijski protokoli automatika.rs" width="370" height="453" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/02/fieldbus_komunikacija_industrijski_protokoli_automatika.rs.jpg 370w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/02/fieldbus_komunikacija_industrijski_protokoli_automatika.rs-245x300.jpg 245w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2016/02/fieldbus_komunikacija_industrijski_protokoli_automatika.rs-343x420.jpg 343w" sizes="auto, (max-width: 370px) 100vw, 370px" /><br />
Neka od ograničenja Modbus-a su posledica toga što je on nastao krajem sedamdesetih godina, pa postoji ograničenje broja tipova podataka na one koje su „razumeli“ PLC kontroleri tog vremena. Modbus isključivo tretira master-slave komunikaciju u kojoj jedan od uređaja (master) inicira komunikaciju slanjem upita (eng. query), na šta drugi uređaj (slave) odgovara dostavljajući tražene podatke master-u ili pak preduzimajući akciju koja je zahtevana u upitu.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ovo znači da uređaj ne može po potrebi poslati podatke master-u, već master mora periodično prikupljati podatke od uređaja u polju i nadgledati promene. Ograničenje takođe predstavlja i maksimalan broj od 246 uređaja na mreži koje mogu biti povezane na master (Tabela 1).</div>
<div style="text-align: justify;">
U posljednje vrijeme kao dominantna solucija na tržištu profesionalne opreme u oblasti industrijske i procesne automatizacije izdvaja se <strong>ProfiBus</strong>. ProfiBus je standardizovan, otvoren komunikacioni sistem za sva područja primene u proizvodnoj i procesnoj industriji. Pogodan je za brze, vremenski zahtevne aplikacije i složene komunikacijske zadatke. Utemeljen je na internacionalnim standardima EN50170 i IEC61158, a u upotrebi je od 1989. godine. Razmena podataka sa distribuiranim uređajima je ciklična, dok se dodatne informacije, kao što su alarmna stanja ili dijagnostički podaci prenose neciklično (na zahtev).</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> Kada je postalo očigledno da će ProfiBus postati jedan od dominantnih Fieldbus protokola, javila se potreba da se omogući njegova primena u sistemima fabričke i procesne automatizacije koji zahtevaju povišen stepen pouzdanosti i bezbednosti. <strong>PROFIsafe</strong> je jednokanalni protokol koji se implementira kao nadgradnja na nivo 7 OSI referentnog modela, tako da svi ostali standardni ProfiBus elementi mogu biti nepromenjeni. To je izuzetno povoljno jer ProfiBus može u funkcionisati u redundantnom modu rada ili u koegzistenciji sa drugim uređajima koji poseduju samo osnovnu verziju ProfiBus protokola. PROFIsafe uzima u obzir sve moguće tipove grešaka koje se u procesu serijske komunikacije mogu desiti: vremensko kašnjenje, gubitak podataka, ponavljanje podatka, nekorektna sekvenca bitova u poruci, degradiran kvalitet poruke, pogrešna adresa i slično. PROFIsafe koristi aperiodičnu komunikaciju i može biti korišćen sa RS485, fiber-optičkim ili MBP tehnikama prenosa. Na taj način se istovremeno postiže kratko vrijeme odziva – bitno za primenu u industrijskoj automatizaciji, i inherentna bezbednost rada – bitno u procesnoj automatizaciji.</div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;"> Kod većih sistema, PLC kontroleri i PC računari komuniciraju međusobno, a i sa IT sistemima unutar kontrolnih soba razmjenjujući velike količine podataka, koji se najčešće prenose kroz neeksplozivnu, bezbednu sredinu, zaštićenu od jakih elektromagnetnih smetnji. Uočavajući da u takvim uslovima i sa takvim komunikacionim zahtevima standardi kao što su TCP/IP, Ethernet i Internet imaju značajne prednosti nad ProfiBus-om, NPO je razvila i standardizovala <strong>PROFInet</strong>, komunikacioni protokol zasnovan na Ethernet-u koji koristi standardne mehanizme IT komunikacije u realnom vremenu. Pod tim se podrazumijeva upotreba TCP/IP i COM/DCOM (Microsoft Component Object Model i njegovu ekstenziju za distribuirane sisteme – Distributed COM) standarda, trenutno najrasprostranjenijih PC protokola. Prednosti primjene PROFInet-a u odnosu na, recimo, Ethernet se manifestuju tek ako je komunikacija na nižem nivou, nivou distribuiranog sistema ostvarena primenom ProfiBus-a sa kojim je PROFInet maksimalno kompatibilan.</div>
<h3 style="text-align: justify;">Primena LAN mreža u industrijskom okruženju</h3>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;"> </span>Modifikacijom klasičnog Ethernet-a nastao je takozvani industrijski Ethernet koji predstavlja osnovu za realizaciju fabričkih upravljačkih mreža. Industrijski Ethernet (ili Ethernet/IP) pripada grupi mreža koje koriste zajednički industrijski protokol (eng. Common Industrial Protocol – CIP). CIP uključuje sve vrste poruka i servisa za sve aplikacije u automatici, uključujući kontrolu, sigurnost, sinhronizaciju, konfiguraciju i informacije. CIP se može razmatrati kao aplikacioni sloj za DeviceNet, CompoNet, ControlNet i EtherNet/IP. Kao nezavisan protokol, CIP pruža korisnicima jedinstvenu arhitekturu za komunikaciju. Sa nezavisnošću medija dolazi mogućnost da se izabere najbolja CIP mreža za korišćenu aplikaciju. EtherNet/IP omogućava da sa određenim alatima koristimo standardnu Ethernet tehnologiju za industrijske aplikacije. Iako je industrijski Ethernet baziran na istom standardu kao i tradicionalna verzija, implementacija ova dva rešenja nije identična. Osnovna razlika između industrijskog i tradicionalnog Ethernet-a je u tipu hardvera koji koriste. Oprema za industrijski Ethernet je projektovana tako da radi i u grubim industrijskim uslovima. To znači primjenu industrijskih komponenti, specifične metode hlađenja, izlaznu relejnu signalizaciju i slično. Napajanje je standardno industrijsko 24V DC, uz obaveznu primenu i redundantnog izvora napajanja, u cilju povećanja pouzdanosti. Industrijski Ethernet se koristi za komunikaciju između PLC-ova i komunikaciju PLC-ova sa nivoom nadzora.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> Na osnovu strukture koju nudi OSI referentni model, može se konstatovati da je tradicionalni Ethernet dominantno lociran na njegovom drugom nivou. Specijalizacija koja je učinjena kod industrijskog Ethernet-a omogućila je da se detaljnije definišu mrežni nivo i transportni nivo OSI referentnog modela. Na mrežnom nivou industrijskog Ethernet-a dominantno se koristi IP protokol. Industrijski Ethernet na transportnom nivou uobičajeno koristi dva protokola: TCP, i ređe korišćen UDP. Na mrežnom i transportnom nivou takođe su implementirane i CIP poruke. Postoje i slučajevi kada se za prenos koristi UDP protokol, umesto TCP protokola (npr. kada je blok podataka koji treba poslati mali, veličine jednog paketa).</div>
<div style="text-align: justify;">
Industrijski Ethernet se odlikuje i u specifičnoj realizaciji multicast tipa prenosa. Dok se tradicionalni Ethernet dominantno fokusira na što bolje iskorišćenje raspoloživog propusnog opsega, industrijski Ethernet prioritet stavlja na specifičan zahtev za sinhronizovanim pristupom podacima od strane svih prijemnih čvorova. To je u skladu sa zahtevom za što većim determinizmom u prenosu upravljačkih signala u industrijskom okruženju. Ovaj specifičan zahtev je ispunjen uključivanjem u industrijski Ethernet nekih naprednih funkcija za organizaciju i određivanje prioriteta multicast prenosa. Industrijski Ethernet se često susreće i pod nazivom Switched Ethernet. Ime potiče od činjenice da ovakva Ethernet arhitektura isključivo koristi switch uređaje, a ne hub-ove u implementaciji LAN mreže. Kod industrijskog Ethernet-a se skoro isključivo primjenjuje full-duplex veza. Implementacijom specifične mrežne inteligencije na industrijski Ethernet moguće je realizovati fabričku komunikacionu infrastrukturu koja poseduje fleksibilnost i zaštitu poruka karakterističnih za tradicionalne Fieldbus protokole, uz istovremeno daleko širi propusni opseg, otvorenu arhitekturu i standardizaciju koju nudi Ethernet platforma.</div>
<div style="text-align: justify;">
Prednosti koje nudi EtherNet/IP za aplikacije automatizacije u industriji su: kompletna administrativnost(kontrola, konfigurisanje i skupljanje podataka sa „inteligentnih“ uređaja preko jedne mreže), i mogućnost korišćenja jedne mreže kao oslonca za višestruko distribuirane CIP mreže. Kompatibilan je sa standardnim Internet protokolima (HTTP, FTP, SNMP i DHCP), sa standardnim industrijskim protokolima (OPC), kao i sa standardnim industrijskim konektorima.</div>
<div style="text-align: justify;">
Interesantna je činjenica da je, upoređujući ProfiBus na 12Mbit/s i Ethernet na 10Mbit/s, prenesena količina podataka u jedinici vremena veća kod Ethernet-a, zahvaljujući protokolima za prenos u većim blokovima.</div>
<h3 style="text-align: justify;">Specijalne oblasti primene industrijskih komunikacionih magistrala</h3>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;"> </span>U mnogobrojnim industrijskim, vojnim, medicinskim, naučnim, ekološkim i drugim primjenama, zahteva se veoma intenzivno i opsežno prikupljanje podataka i informacija iz fizičkog okruženja, za potrebe nadzora i kontrole. Bežične senzorske mreže – WSN (eng. Wireless Sensor Networks) funkcionišu korišćenjem malih, jeftinih i potrošnih platformi koje osim senzorskih funkcija poseduju mogućnost samostalnog formiranja ad-hoc bežičnih mreža u cilju međusobne komunikacije i dostavljanja prikupljenih podataka korisniku mreže. Primena Bluetooth (IEEE 802.15.1) tehnologije predstavljala je korak ka korišćenju adhoc bežičnih mreža u cilju povezivanja i umrežavanja velikog broja uređaja i/ili senzora. Da bi upotreba WSN bila ekonomski isplativa, cena uređaja mora da bude manja od cene uređaja drugih bežičnih tehnologija, npr. Bluetooth. Zahtevi u smislu potrošnje energije, procesorske snage i komunikacionih mogućnosti moraju da se prilagode tehnologijama izrade i ceni raspoloživih rešenja.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> U automobilskoj elektronici, kontrolna jedinica motora, senzori, sistemi protiv proklizavanja, i slično, povezani su korišćenjem <strong>CAN</strong> (eng. Control Area Network) mreže. CAN je serijski komunikacioni protokol koji poseduje veoma visok nivo bezbednosti i podržava distribuirano upravljanje u realnom vremenu. Namenski je razvijen za primenu u motornim vozilima. CAN je protokol zasnovan na porukama i broadcast komunikaciji. Pri tome garantuje integritet podataka u celokupnoj mreži. CAN je multi-master magistrala, što omogućava izgradnju složenih, redundantnih distribuiranih sistema na bazi uređaja različitog nivoa složenosti, a bez potrebe ugradnje centralizovanog, master kontrolera. Osnovne prednosti mreža zasnovanih na CAN protokolu su: niska cena, sposobnost funkcionisanja u različitim okruženjima, podrška radu u realnom vremenu, izuzetno visoka pouzdanost, jednostavna upotreba.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> Da bi se ostvarila sinhronizacija svih čvorova na mreži uveden je TTCAN (eng. Time Triggered communication on CAN). To je viši CAN protokol koji obezbeđuje planiranje i realizaciju vremenski determinisanog rasporeda prenosa poruka (eng. Time Triggered &#8211; TT). Tako u vozilima tipično imamo TT poruke od sistema za kočenje i ET poruke od sistema za regulaciju temperature. Uvođenje TT poruka je omogućilo implementaciju zatvorenih upravljačkih petlji na sisteme sa CAN baziranim mrežama. Pored TTCAN u više CAN protokole spadaju <strong>DeviceNet</strong> i <strong>CANopen</strong>. Pored automobilske industrije, TTCAN nalazi primenu i u domenuindustrijske automatizacije i medicinske opreme, naravno, u daleko manjem obimu.</div>
<h3 style="text-align: justify;">Zaključak</h3>
<div style="text-align: justify;"> Tehnološki napredak i pad cena u oblasti komunikacione i računarske opreme doveli su do ubrzanog razvoja i primene računarskih mreža, odnosno, umreženih računarskih sistema.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"> Industrijski Ethernet se u posljednje vreme sve više koristi u automatizaciji. Pokazalo se da je to mreža koja je najjednostavnija i najisplativija za primenu u postojećim sistemima. S obzirom da Ethernet postaje dominantno rešenje u realizaciji LAN mreža, mnoge industrijske kompanije su počele da ga primjenjuju, u cilju zamene tradicionalnih Fieldbus arhitektura kao što su Modbus, ProfiBus i slično.</div>
<div style="text-align: justify;">
CAN magistrala je, zbog svojih dobrih karakteristika i jednostavne ugradnje, našla primenu u mnogim komercijalnim proizvodima, kao i u automatizovanim industrijskim sistemima. Neke od oblasti gdje se može sresti komunikacija zasnovana na CAN protokolu su poljoprivredna mehanizacija, nautička oprema i mašine, medicinska oprema, tekstilna industrija, liftovski sistemi i oprema specijalne namene. Proizvođači medicinske opreme su se odlučili za ovaj protokol jer ispunjava njihove veoma stroge bezbednosne zahtjeve po pitanju pouzdanosti prenosa podataka. Evropska automobilska industrija je prihvatila CAN kao standard.</div>
<div style="text-align: justify;">
U oblasti bežičnih senzorskih mreža, dalji razvoj komunikacionih tehnologija, tehnologija izrade senzora malih dimenzija, kao i integrisanih hardversko-softverskih platformi malih dimenzija, potrošnje energije i cijene, omogućava razvoj i primenu bežičnih senzorskih mreža.</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 8pt;"><em>Naponema: Dalja objašnjenja pojmova korišćenih u ovom tekstu možete naći u zboniku radova Informacione tehnologije. Autori su: Miloš Perunović, Milovan Radulović, Elektrotehnički fakultet, Podgorica</em></span></div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/savremeni-trendovi-u-industrijskim-komunikacijama.html">Savremeni trendovi u industrijskim komunikacijama</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/savremeni-trendovi-u-industrijskim-komunikacijama.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ethernet Powerlink protokol</title>
		<link>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/ethernet-powerlink-protokol.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/ethernet-powerlink-protokol.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Milan Kocić]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jul 2014 22:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Obrada signala]]></category>
		<category><![CDATA[canopen]]></category>
		<category><![CDATA[EPL]]></category>
		<category><![CDATA[hub]]></category>
		<category><![CDATA[ruter]]></category>
		<category><![CDATA[svič]]></category>
		<guid isPermaLink="false"></guid>

					<description><![CDATA[<p>Ethernet je odavno visoko pozicioniran u industrijskoj oblasti zbog velikih brzina kao i dostupne infrastrukture. Brzi Ethernet (Fast Ethernet), kod koga bitske brzine prelaze 100 Mb/s dodatno je olakšao ispunjenje uslova poput mogućnosti realnog vremena kao i predvidljivo ponašanje tokom vremena. Prva ETHERNET Powerlink verzija je razvijena već u novembru 2001. godine, od strane austrijske kompanije Bernecker &#38; Rainer [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/ethernet-powerlink-protokol.html">Ethernet Powerlink protokol</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;"><strong><img loading="lazy" decoding="async" class=" alignleft size-full wp-image-4335" style="margin-top: 5px; margin-right: 5px; border: 1px solid #000000; float: left;" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_naslovna_automatika.rs.png" alt="ethernet powerlink naslovna automatika.rs" width="100" height="100" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_naslovna_automatika.rs.png 200w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_naslovna_automatika.rs-150x150.png 150w" sizes="auto, (max-width: 100px) 100vw, 100px" />Ethernet</strong> je odavno visoko pozicioniran u industrijskoj oblasti zbog velikih brzina kao i dostupne infrastrukture. Brzi Ethernet (Fast Ethernet), kod koga bitske brzine prelaze 100 Mb/s dodatno je olakšao ispunjenje uslova poput mogućnosti realnog vremena kao i predvidljivo ponašanje tokom vremena. Prva <strong>ETHERNET Powerlink</strong> verzija je razvijena već u novembru 2001. godine, od strane austrijske kompanije<a href="http://www.br-automation.com/en/" target="_blank"> Bernecker &amp; Rainer Industrie-Elektronik</a>.</p>
<p><span id="more-1335"></span>  <span style="text-align: justify;">U aprilu 2002. godine je objavljena specifikacija i postala je dostupna drugim kompanijama. </span>A u novembru 2002. godine je osnovana <strong>EPSG grupa</strong> (ETHERNET Powerlink Standardization Group) koju su formirale kompanije<em> B&amp;R, Lenze, Hirschmann, KUKA</em> i <em>Institut za Embedded sisteme sa Univerziteta u Cirihu</em>. Na kraju 2003. godine kompanija B&amp;R je imala više od 7.000 izdatih uređaja. U novembru 2003. godine je usvojena <strong>ETHERNET Powerlink V2</strong> specifikacija, koja sadrži najvažnije <strong>V1 poboljšanje</strong>, tj. aplikacioni sloj, standardni aplikativni interfejs zasnovan na <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/CANopen" target="_blank">CANopen</a>mehanizmima.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong>Ethernet u realnom vremenu sa CANopen kompatibilnim aplikativnim interfejsom</strong></em></p>
<p style="text-align: justify;"> Kako bi se izbegle kolizije i širina propusnog opsega bila maksimalno iskorišćena, razmenom podataka između uređaja se upravlja vremenski. Uređaj u <strong>EPL</strong> (ETHERNET Powerlink) mreži preuzima ulogu „menadžera“ koji kontroliše komunikaciju, definiše vremenski ciklus za sinhronizaciju svih čvorova i dodeljuje pravo transmisije individualnim uređajima. Uređaji („kontroleri“) vrše prenos podataka samo u slučaju dozvole „menadžera“. Jedan EPL ciklus je podeljen na četiri dela (Slika 1).</p>
<p style="text-align: center;"><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-4336" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika1_automatika.rs.png" alt="ethernet powerlink slika1 automatika.rs" width="500" height="153" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika1_automatika.rs.png 792w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika1_automatika.rs-300x92.png 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika1_automatika.rs-768x236.png 768w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika1_automatika.rs-696x214.png 696w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /><br />
Slika 1: EPL ciklus</p>
<p style="text-align: justify;"><strong> Start period</strong>: Ovde menadžer prenosi „start cikličnog frejma“ (Start of Cyclic Frame &#8211; SoC) kao prenosnu poruku svim kontrolerima. Nakon <strong>SoC</strong> perioda nastupa sinhronizacija svih uređaja u EPL mreži.</p>
<p><strong> Ciklični period</strong>: U ovom stanju se odvija ciklična vremenski usklađena razmena podataka. Prema ranijem (konfigurabilnom) planu menadžer prenosi zahtev za izbor frejma (Poll request Frame &#8211; PollReq), sekvencijalno kao unicast (jednosmernu) poruku svakom kontroleru. Adresirani kontroler odgovara odgovorom za izbor frejma (Poll Response Frame &#8211; PollRess) koji se prenosi kao multicast (dvosmerna) poruka. Na ovaj način, svi zainteresovani čvorovi mogu primiti podatke, pri čemu se među-saobradaj između stanica postiže slično kao kod <strong>CAN</strong> standarda.<br />
<span style="line-height: 1.3em;"><br />
<strong> Asinhroni period</strong>: Vremenski period za razmenu asinhronih podataka za koje vreme nije presudan </span><span style="line-height: 1.3em;">faktor. Kontroleru se odobrava pravo na prenos od strane menadžera pozivnim frejmom (Invite Frame), </span><span style="line-height: 1.3em;">koji se prenosi kao unicast poruka, a zatim se, npr, prenosi IP frejm.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><strong> Period mirovanja</strong>: Period bez iskorišćenja, dok se ne uspostavi novi EPL ciklus.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><strong>POWERLINK = CANopen preko Ethernet-а<br />
</strong></em><span style="line-height: 1.3em;"><br />
Korišćenjem </span><strong style="line-height: 1.3em;">hub</strong><span style="line-height: 1.3em;">-a se može implementirati bilo koja topologija. Zbog činjenice da u jednom vremenskom trenutku samo jedan uređaj prenosi podatke i ne postoje kolizije (sudari), broj hub-ova nije ograničen na dva što je bio slučaj za Fast Ethernet. To je korisno ako </span><strong style="line-height: 1.3em;">EPL</strong><span style="line-height: 1.3em;"> uređaji ved imaju integrisani hub sa dva porta, kojim bi se linijske strukture vrlo lako mogle implementirati. Korišćenje svičeva u EPL segmentu u opštem slučaju jeste nemoguće, ali se ne predlaže zbog toga što oni imaju veliko kašnjenje i džiter u odnosu na hub, pa se pogoršavaju performanse i sinhronizacija džitera EPL sistema.</span></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-4337" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika2_automatika.rs.png" alt="ethernet powerlink slika2 automatika.rs" width="500" height="223" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika2_automatika.rs.png 846w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika2_automatika.rs-300x134.png 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika2_automatika.rs-768x342.png 768w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika2_automatika.rs-696x310.png 696w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
<p style="text-align: center;">Slika 2: Struktura jednog EPL sistema</p>
<p style="text-align: justify;">
Slika br.2 prikazuje strukturu jednog <strong>EPL sistema</strong>. U EPL sistemu se moraju nalaziti samo EPL uređaji, inače se kolizije ne mogu isključiti. Korišćenjem rutera zasnovanog na EPL sistemu, moguče je pristupiti EPL uređajima direktno iz spoljašnjeg sistema zasnovanog na Ethernet-u (npr. Intranet) sa IP protokolima. <strong>ETHERNET Powerlink V2</strong> aplikativni interfejs je zasnovan na mehanizmima definisanim <strong>DS301 profilu</strong> CANopen komunikacije. Time je otvoren širok spektar raspoloživih i dostupnih uređaja i aplikacionih profila za ETHERNET Powerlink, pri čemu je omogućen kontinuitet komunikacionih servisa između CANopen i EPL sistema i olakšana je migracija sa CAN open na Ethernet Powerlink na softverskom nivou.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-4338" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika3_automatika.rs.png" alt="ethernet powerlink slika3 automatika.rs" width="500" height="325" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika3_automatika.rs.png 723w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika3_automatika.rs-300x195.png 300w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika3_automatika.rs-696x452.png 696w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika3_automatika.rs-646x420.png 646w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="line-height: 1.3em;">Slika 3: Referentni model</span></p>
<p style="text-align: justify;"> POWERLINK koristi iste fajlove za opisivanje uređaja kao i CANopen, iste objektne rečnike i iste komunikacione mehanizme, poput <strong>PDO</strong> (Process Data Objects), <strong>SDO</strong> (Service Data Objects) i <strong>NMT </strong>(Network Management). Referentni model na slici 3 prikazuje komunikacione mehanizme i elemente poznate iz CANopen sistema, poput PDO, SDO, objektnog rečnika (object dictionary) i upravljanja mrežom. Takođe je ilustrovano da je SDO protokol takođe implementiran preko UDP/IP i stoga koristi standardne IP poruke. Ovim je omogućen direktan pristup objektnom rečniku EPL uređaja preko uređaja i aplikacija izvan EPL sistema preko EPL rutera.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-4339" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika4_automatika.rs.png" alt="ethernet powerlink slika4 automatika.rs" width="490" height="333" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika4_automatika.rs.png 490w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/07/ethernet_powerlink_slika4_automatika.rs-300x204.png 300w" sizes="auto, (max-width: 490px) 100vw, 490px" /></p>
<p style="text-align: center;">Slika 4: CANopen preko Ethernet-а</p>
<p style="text-align: left;"><span style="text-align: justify; line-height: 1.3em;"> Zbog svojih karakteristika, </span><strong style="text-align: justify; line-height: 1.3em;">ETHERNET Powerlink</strong><span style="text-align: justify; line-height: 1.3em;"> je pogodan za implementaciju aplikacija koje zahtevaju uslove u realnom vremenu. ETHERNET Powerlink je takođe pogodan i za implementaciju aplikacija kod kojih nema tako strogih uslova o realnom vremenu ali kod kojih postoje garancije za prenos većih količina podataka unutar definisanog vremenskog perioda i istovremeno se zahteva fleksibilnost ranije poznata iz </span><strong style="text-align: justify; line-height: 1.3em;">CANopen</strong><span style="text-align: justify; line-height: 1.3em;"> protokola.</span></p>
<p style="text-align: justify;">
</div>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/ethernet-powerlink-protokol.html">Ethernet Powerlink protokol</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/baza-znanja/obrada-signala/ethernet-powerlink-protokol.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Novi proizvod Wago Corporation &#8211; CAN gateway I/O modul</title>
		<link>https://www.automatika.rs/vesti/novi-proizvodi/novi-proizvod-wago-corporation-can-gateway-io-modul.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/vesti/novi-proizvodi/novi-proizvod-wago-corporation-can-gateway-io-modul.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ivana Cvijić]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Mar 2014 23:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novi proizvodi]]></category>
		<category><![CDATA[750-658 I/O modul]]></category>
		<category><![CDATA[canopen]]></category>
		<category><![CDATA[CoDeSyS]]></category>
		<category><![CDATA[DeviceNet]]></category>
		<category><![CDATA[SAE-J1939]]></category>
		<category><![CDATA[Wago Corporation]]></category>
		<guid isPermaLink="false"></guid>

					<description><![CDATA[<p>Wago Corporation-ov 750-658 I/O modul povezuje CAN uređaje u polju sa 750 Serijskim Wago I/O sistemom. CAN Gateway modul može da se koristi sa 750 serijama PLC-ova ili spojnica, obezbeđujući prolaz između CAN mreže i drugih fieldbus-eva poput Etherneta i Profibusa, usklađujući fleksibilnost fieldbus nezavisnih Wago I/O sistema. &#160; &#160;Modul 750-658 podržava CAN Layer 2, [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/novi-proizvodi/novi-proizvod-wago-corporation-can-gateway-io-modul.html">Novi proizvod Wago Corporation &#8211; CAN gateway I/O modul</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class=" alignleft size-full wp-image-4244" style="margin-top: 5px; margin-right: 5px; border: 1px solid #000000; float: left;" alt="wago corporation logo automatika.rs" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2014/03/wago_corporation_logo_automatika.rs.jpg" height="100" width="100" srcset="https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/03/wago_corporation_logo_automatika.rs.jpg 200w, https://www.automatika.rs/wp-content/uploads/2014/03/wago_corporation_logo_automatika.rs-150x150.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 100px) 100vw, 100px" /><a target="_blank" href="http://www.wago.us/">Wago Corporation</a>-ov <strong>750-658 I/O modul</strong> povezuje CAN uređaje u polju sa 750 Serijskim Wago I/O sistemom. CAN Gateway modul može da se koristi sa 750 serijama PLC-ova ili spojnica, obezbeđujući prolaz između CAN mreže i drugih fieldbus-eva poput Etherneta i <a href="baza-znanja/obrada-signala/komunikacioni-protokoli-profibus.html" target="_blank">Profibusa</a>, usklađujući fleksibilnost fieldbus nezavisnih Wago I/O sistema.</div>
<div style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p></div>
<p>  <span id="more-1282"></span>  </p>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class=" alignright size-full wp-image-4245" style="margin: 5px; float: right;" alt="WAGO Gateway Module IO automatika.rs" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2014/03/WAGO_Gateway_Module_IO_automatika.rs.jpg" height="270" width="209" /> </p>
<div style="text-align: justify;"><strong>&nbsp;Modul 750-658</strong> podržava <strong>CAN Layer 2</strong>, što ga čini izuzetno fleksibilnim na nivou polja. Modul može biti integrisan u CANopen, SAE-J1939 ili DeviceNet mrežu pomoću funkcijskih blokova CoDeSys-a.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div style="text-align: justify;">&nbsp;CAN I/O modul nudi korisnicima fleksibilnost pružajući mogućnost za rad u jednom od tri režima: sniffer režim, transparentni režim ili mapirani režim. </p>
<ul>
<li><strong>Sniffer režim &#8211;</strong>&nbsp;modul vrši detaljnu analizu netaknute CAN magistrale kroz pasivno &#8220;njuškanje&#8221;.</li>
<li><strong>Transparentni režim &#8211;</strong>&nbsp;750-658 postaje aktivan CAN korisnik, sa mogućnošću slanja i primanja CAN signala.</li>
<li><strong>Mapirani režim &#8211;</strong>&nbsp;modul je u stanju da generiše CAN signale direktno sa mape procesa, ili da selektivno kopira procesne vrednosti od primljenih telegrama u mapu ulaznih procesa.</li>
</ul></div>
<div style="text-align: justify;">&nbsp;Sa GL mornaricom i UL508 sertifikatima, 750-658 može da se koristi za veliki broj potencijalnih aplikacija uključujući monitoring motora palube ili povezivanje na CANopen uređaje u vetroelektrani.</p>
</div></div>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/novi-proizvodi/novi-proizvod-wago-corporation-can-gateway-io-modul.html">Novi proizvod Wago Corporation &#8211; CAN gateway I/O modul</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/vesti/novi-proizvodi/novi-proizvod-wago-corporation-can-gateway-io-modul.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kompaktni mehatronički kontroler sa IO-master i CoDeSys V3 softverom</title>
		<link>https://www.automatika.rs/vesti/programabilna-logika/kompaktni-mehatronicki-kontroler-sa-io-master-i-codesys-v3-softverom.html</link>
					<comments>https://www.automatika.rs/vesti/programabilna-logika/kompaktni-mehatronicki-kontroler-sa-io-master-i-codesys-v3-softverom.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Aleksandar Arsić]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Nov 2012 23:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Programabilna logika]]></category>
		<category><![CDATA[canopen]]></category>
		<category><![CDATA[CoDeSyS]]></category>
		<category><![CDATA[festo cecc]]></category>
		<category><![CDATA[iec61131]]></category>
		<category><![CDATA[kontroler]]></category>
		<guid isPermaLink="false"></guid>

					<description><![CDATA[<p>Novi „Festo“ kompaktni mehatronički kontroler (CECC), je prvi mini kontroler sa master IO-linkom koji se programira u CoDeSys-u V3, najnovije generacije, softveru baziranom na IEC 61131-3 standardu koji sve više postaje standard koji slede najpoznatiji svetski proizvođači opreme za automatiku. Kompanija je ovaj proizvod predstavila sa nekoliko karakteristika: smanjuje vreme instalacije, pojednostavljuje programiranje i omogućava [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/programabilna-logika/kompaktni-mehatronicki-kontroler-sa-io-master-i-codesys-v3-softverom.html">Kompaktni mehatronički kontroler sa IO-master i CoDeSys V3 softverom</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class=" alignleft size-full wp-image-3517" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2012/11/logo_festo_cecc_mini-controller_sps_codesys_automatika.rs.jpg.jpg" width="100" height="100" alt="logo festo cecc mini-controller sps codesys automatika.rs.jpg" style="margin-top: 5px; margin-right: 5px; border: 1px solid #000000; float: left;" /><span lang="SR-LATN-RS">Novi „<a href="http://www.festo.com/cms/sr_rs/index.htm" target="_blank">Festo</a>“ </span>kompaktni mehatronički <span lang="SR-LATN-RS">kontroler (CECC), je prvi mini kontroler sa master IO-linkom koji se programira u CoDeSys-u V3, najnovije generacije, softveru baziranom na IEC 61131-3 standardu koji sve više postaje standard koji slede najpoznatiji svetski proizvođači opreme za automatiku. Kompanija je ovaj proizvod predstavila sa nekoliko karakteristika: smanjuje vreme instalacije, pojednostavljuje programiranje i omogućava brzu i ekonomičnu kontrolu senzora i aktuatora.</p>
<p></span></div>
<p>  <span id="more-817"></span>  </p>
<div style="text-align: justify;">&nbsp;<img loading="lazy" decoding="async" class=" alignright size-full wp-image-3518" src="http://automatika.rs/wp-content/uploads/2012/11/cecc_festo_mini-controller_sps_codesys_automatika.rs.jpg.jpg" width="299" height="204" alt="cecc festo mini-controller sps codesys automatika.rs.jpg" style="margin-top: 5px; margin-left: 5px; float: right;" />Ovaj kontroler je odgovor na zahteve manjih projekata u automatici, sa ograničenim brojem ulaza i izlaza. Uprkos skromnim dimenzijama, <strong>CECC</strong> je opremljen mnoštvom interfejsa koji omogućavaju rukovanje različitim električnim i pneumatskim zadacima. Ovaj mini kontroler takođe se može koristiti kao <strong>CANopen</strong> master uređaj, a lako se može integrisati i u <strong>Profinet</strong>, <strong>EtherNet/IP</strong> i <strong>Modbus TCP</strong> sisteme.</div>
<div>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;Glavna prednost CECC-a je njegov IO master sa četiri kanala, ali se takođe mogu nadograđivati različiti IO uređaji. Takođe, bitna karakteristika ovog uređaja je mogućnost veze sa IO modulima drugih proizvođača čiji su proizvodi u skladu sa IEC61131-9 standardom. Pored toga, korišćenjem CoDeSys programa, instalacija, nadzor i linkovanje IO modula su maksimalno pojednostavljeni. Integrisani CANopen master može se koristiti za komunikaciju sa Festo-vim električnim motorima, ventilima i svim ostalim uređajima koji podržavaju CANopen komunikaciju.</p>
</p></div>
<p>The post <a href="https://www.automatika.rs/vesti/programabilna-logika/kompaktni-mehatronicki-kontroler-sa-io-master-i-codesys-v3-softverom.html">Kompaktni mehatronički kontroler sa IO-master i CoDeSys V3 softverom</a> appeared first on <a href="https://www.automatika.rs">Automatika.rs</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.automatika.rs/vesti/programabilna-logika/kompaktni-mehatronicki-kontroler-sa-io-master-i-codesys-v3-softverom.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
